2022 GMC Hummer EV wegen Problemen mit der Versiegelung des Batteriepacks zurückgerufen

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Der neue Hummer EV von GMC ist nach einem Rückruf im August 2022 wegen eines Problems mit seinem Hochspannungsanschluss, der Wasser in den Akku eindringen ließ, ein zweites Leck aufgetreten. Der sprichwörtliche Wasserhahn wurde auch nicht abgestellt, denn jetzt gibt es ein weiteres ähnliches Problem. Wasser könnte still durch unsachgemäße Versiegelung in Hummer EV-Akkupacks gelangen.

Dieser Rückruf betrifft 735 GMC Hummer EVs; und 89 BrightDrop EV600-Elektrovans, da beide die Ultium-Plattform von General Motors verwenden und ähnliche Batteriepakete haben, die von Magna hergestellt werden. Glücklicherweise sind dem Unternehmen nur drei Situationen bekannt, in denen dieses Problem zu Problemen führte, aber diese drei reichen aus, um einen Rückruf zu veranlassen.

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Technisch gesehen besteht das Problem darin, dass die Flansche des Batteriepacks nicht richtig grundiert oder elektrolytisch beschichtet sind und „die ordnungsgemäße Haftung des Urethan-Dichtmittels verhindern“. Der von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) veröffentlichte Rückrufbericht fügt hinzu, dass „Fahrzeuge, die mit Gehäusen für Hochspannungsbatterien ausgestattet sind, die außerhalb des verdächtigen Fertigungsfensters des Lieferanten hergestellt wurden, nicht von diesem Rückruf umfasst sind“.

Die betroffenen Fahrzeuge wurden zwischen dem 9. November 2021 hergestellt; und 28. September 2022. Die betroffenen EV600-Transporter wurden zwischen dem 3. März und dem 24. Juni 2022 hergestellt.

Der GMC Hummer EV ist als ultimativer Offroad-EV-Supertruck konzipiert
Der GMC Hummer EV ist als ultimativer Offroad-EV-Supertruck konzipiert Foto von GMC

Wenn (und anscheinend in einigen Fällen auch wenn) Wasser in den Akku eindringt, erscheinen Warnleuchten und Meldungen auf dem Hauptdisplay. Auf einer leicht positiven Welle sagt GM, dass dies bisher nicht zu einem Batteriesatzfeuer geführt hat und null Verletzungen gemeldet werden.

Die Sognachrichten sind, dass der Autohersteller keine Reparatur oder Lösung angekündigt hat, was es schwierig macht, sie zu reparieren, also scheint ein Ersatz der geplante Kurs zu sein, aber das ist nicht bestätigt. GM sagt voraus, dass es die Eigentümer ab dem 28. Oktober kontaktieren wird.



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