Windsor will Land für Stellantis-LG-Batteriewerk enteignen

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Ein Paar, dessen abgelegenes Anwesen in Windsor von der Stadt für Kanadas erste „Giga-Fabrik“ enteignet wird, ist traurig, sein 5.000 Quadratmeter großes Haus zurückzulassen, sagt sein Anwalt.

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In einem Brief an die Stadtverwaltung schrieb Rechtsanwalt Frank Fazio, dass seine Klienten Jayesh und Nivedita Bhatt, deren mehrere Hektar Land an der Banwell Road südlich der EC Row Avenue am Montag für die Enteignung gestimmt hatten, „besorgt“ seien, ihr Haus „seitdem“ zu räumen Es wird schwierig sein, ein Ersatzobjekt zu finden.“

Während das Paar „einigen Trost in dem Wissen findet, dass die Übernahme ihres Eigentums der Stadt und dem Landkreis einen erheblichen wirtschaftlichen Nutzen bringen wird“, schrieb Fazio, sei es unwahrscheinlich, dass seine Kunden innerhalb von zehn Minuten ein vergleichbares Haus auf einem Hektar Land finden könnten ihren Geschäftssitz.

„Unsere Kunden sind sich auch bewusst, dass jetzt mehr Immobilien für weit über ihrem Schätzwert verkauft werden und in einigen Fällen Immobilien für das Doppelte des Schätzwerts verkauft werden.“

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Sie fordern, dass die Stadt „so viel Belegungszeit wie möglich einräumt, um unsere Kunden bei der Suche nach geeigneten alternativen Immobilien zu unterstützen“, schrieb Fazio.

In einem Bericht der Stadtverwaltung heißt es, Befürworter der 5-Milliarden-Dollar-Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge, die für Grundstücke an der EC Row Expressway Avenue und der Banwell Road vorgesehen ist, „haben deutlich gemacht, dass der gesamte Block erforderlich sein wird“, damit das Projekt vorankommen kann.

„Es wurden Schritte unternommen, um alle erforderlichen Ländereien zu erhalten“, heißt es in dem Bericht. „Es konnte keine Einigung über eine Übertragung mit (den Grundstückseigentümern) erzielt werden …“

Die Entscheidung des Rates zur Enteignung folgt einer Anordnung des Vizegouverneurs von Ontario vom 7. April, die anordnete, dass eine Enteignung ohne Untersuchungsverfahren erfolgen sollte, da besondere Umstände vorlagen – und „dass dies sowohl notwendig als auch zweckmäßig im öffentlichen Interesse ist“.

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Die Rolle der Stadt bei der Anwerbung des Werks von Stellantis und LG Energy Solution bestand darin, Land für den Standort zusammenzustellen, das ursprünglich nicht auf dem Markt war. Als die Fabrik im März angekündigt wurde, war alles außer dem Eigentum der Bhatt erworben worden.

Die anderen Parzellen waren im Besitz von Solcz Group Inc., Windsor Utilities Commission, CS Wind Canada Inc., Pointe East Windsor Ltd und einem damit verbundenen nummerierten Unternehmen. Die Stadt besaß bereits vier Teile des Immobilienpuzzles.

Die Batteriefabrik, die eine Fläche von 4,5 Millionen Quadratfuß umfassen wird, wird über eine Kapazität von 45 Gigawatt pro Jahr verfügen. Es ist die größte Investition in der Geschichte der kanadischen Autoindustrie.