What’s the Buzz?: Das Internet reagiert auf den VW ID 2023. Summen

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Der vollelektrische Mikrobus von Volkswagen ist endlich da, und damit auch alle unaufgeforderten Meinungen der sozialen Medien darüber

Volkswagen ID. Buzz und ID. Buzz Cargo Foto von Volkswagen

Das Internet ist voll von Nachrichten und Kommentaren zum gerade enthüllten Volkswagen ID. Buzz, eines der bisher am heißesten erwarteten Elektrofahrzeuge von einem der größten Autohersteller der Welt.

VW hat am 9. März seine vollelektrische Reinkarnation der legendären VW-Busse mit Blumenantrieb aus den 60er und 70er Jahren live über das World Wide Web vorgestellt. Nur das europäische Modell wurde gezeigt (das nordamerikanische Modell wird nächstes Jahr vorgestellt). vor dem Verkauf im Jahr 2024) und nicht viel von der Innenausstattung, aber die angegebenen Details waren genug, um viele heiße Takes zu inspirieren.

Und das nicht nur, weil Obi-Wan Kenobi dort war, was er war. (Ja, VW hat Ewan McGregor als Markenbotschafter eingestellt, wie sich herausstellt.)

Die Optik des aktualisierten Äußeren des Klassikers fiel wie ein unwiderstehlicher Beuteruf Vanlifer wer träumt vielleicht davon, eines Tages den Buzz zu Hause anzurufen.

Aber es waren nicht nur die Nomaden unter uns, die sich mit dem Ausweis auswiesen. Tatsächlich gibt es diejenigen, die glauben, dass der Van eine Renaissance für den bescheidenen Minivan einleiten wird.

Oder zumindest eine VW-Bus-Renaissance.

Denn ehrlich gesagt hat VW die Wiedergeburt des Busses so lange gehänselt, dass es sich anfühlte wie eine Gasbeleuchtung.

Aber es ist hier (in Europa). Es ist echt. Und Sie wissen, dass das stimmt, weil wir einen First Look gemacht haben, und Doug DeMuro von YouTube auch.

Twitter-Nutzer signalisierten schnell eine allgemeine Take-My-Money-Mentalität, die scheinbar allein auf dem Äußeren beruhte.

Sogar von denen, die zuvor anderen EV-Herstellern treu geblieben waren.

Aber im Vorfeld der Enthüllung wiesen Kommentatoren auf seine offensichtliche Ähnlichkeit mit dem aktuellen VW Multivan hin.

Und dann, als es vollständig gezeigt wurde, meldeten sich die Verteidiger und behaupteten, es sei nur die Verwendung von zwei Tönen, die es gleich aussehen lassen.

Zwei Töne, die an und für sich ausreichten, um einige zu überzeugen.

Besonders wenn es auf dem blauen Cargo-Modell präsentiert wird, das die Reise von Europa nach Westen leider nicht machen wird.

Das Summen über dem Innenraum und dem Namen des Lieferwagens vibrierte jedoch mit einer etwas anderen Frequenz.

Liebhaber der klassischen Hippie-Vans der deutschen Marke aus den 60er Jahren könnten das Gefühl haben, dass es innen und außen nicht voll genug ist.

Volkswagen hat sich zum Beispiel für einen schlanken Scheinwerfer entschieden und hebt sich damit deutlich von der niedlichen Rundaugen-Optik klassischer 60er-Jahre-Busse ab.

Und mit hohen Fenstern und einem Lochgitter eine einzigartige Optik geschaffen, die nicht jedermanns Geschmack sein wird.

Aber vielleicht nach dem Geschmack gewisser britischer Automobildesigner –

Die Preisgestaltung sorgte natürlich für Aufsehen. Aber heutzutage kann man kein $ posten, ohne ein paar !!s zu bekommen.

Unabhängig von Aussehen oder Preis könnten das Design und die wirtschaftliche Energiequelle des Vans einen faszinierenden Anwendungsfall für Uber- und Lyft-Fahrer darstellen.

Einige dachten, es sei so clever, dass es das führende Elektroprodukt von VW hätte sein sollen.

Während andere lediglich geringfügige Bedenken hinsichtlich der Lautstärke der Schiebetüren äußerten.

Wenn Sie eine Meinung zu Volkswagens neuestem Elektroangebot haben, die wir hier nicht aufgenommen haben, lassen Sie es in den Kommentaren unten fallen, wenn es heiß ist, oder kontaktieren Sie uns auf Twitter @drivingdotca.

Bemerkungen

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