VW erwägt, das US-Werk zu erweitern, um ID.Buzz, EV-Pickup, zu bauen: Quelle

Inhalt des Artikels

Der Schritt würde dem deutschen Autohersteller helfen, seinen Marktanteil in Nordamerika zu steigern, das er im März als die Region mit dem größten Wachstumspotenzial identifiziert hatte, die aber vor 2021 mehrere Jahre lang unrentabel war.

Volkswagen hatte im März angekündigt, die Produktion infolge des Krieges in der Ukraine nach China und in die Vereinigten Staaten zu verlagern. Der Autohersteller plant, in den nächsten fünf Jahren mindestens 7,1 Milliarden US-Dollar in Nordamerika zu investieren und dort bis 2030 25 neue Elektrofahrzeuge hinzuzufügen, mit dem Ziel, bis dahin 50 Prozent des Umsatzes elektrisch zu machen.

[In late April, VW’s chief designer Klaus Zyciora even penned a truck version of the ID.Buzz and posted it to Instagram, asking whether the automaker should “take it to the next level?” —Ed.]

Das Werk in Chattanooga, bisher sein einziges Werk in den USA, das Modelle wie den Passat und den Atlas herstellt, hat im März mit der Pilotproduktion des elektrischen Crossover ID.4 begonnen, um eine Markteinführung im Herbst vorzubereiten.

Inhalt des Artikels

Ein Top-Manager sagte im März, dass der ID.Buzz zunächst aus dem Volkswagen-Werk Hannover importiert werde, aber letztendlich in den USA oder Mexiko montiert werden könne.

Früher am Donnerstag, Manager Magazin berichtete, dass der deutsche Autobauer den Bau einer zweiten Produktionsstätte in den USA plane und seine Produktionskapazität dort auf bis zu 600.000 Fahrzeuge pro Jahr erhöhe. Unter Berufung auf Interessengruppen sagte das Magazin, dass das neue Werk neben der aktuellen Fabrik in Chattanooga gebaut werden könnte und dass der Autohersteller auch den Bau eines Batteriezellenwerks erwäge.

Volkswagen lehnte eine Stellungnahme ab.