US-Präsident Biden plant, an der Detroit Auto Show teilzunehmen

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Das Handelsministerium sagte, trotz privater Investitionen von mehr als 5 Milliarden US-Dollar seien die Aussichten der Region Detroit „durch den zunehmenden globalen Wettbewerb auf dem Markt für Elektro- und autonome Fahrzeuge, durch das schnelle Innovationstempo bei neuen Mobilitätslösungen und durch eine alternde Belegschaft, die benötigt wird, bedroht kontinuierliche Umschulung, um mit neuen Produkten und Technologien Schritt zu halten.“

Das Weiße Haus hat kürzlich eine Reihe großer Investitionsankündigungen von US-amerikanischen und ausländischen Autoherstellern zum Bau neuer Batteriewerke und Elektrofahrzeuge angekündigt.

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Die Detroit Auto Show in diesem Monat findet zum ersten Mal seit 2019 statt. Die Show, die vom 17. bis 25. September für die Öffentlichkeit zugänglich ist, wird sich voraussichtlich auf die Umstellung auf Elektrofahrzeuge konzentrieren. Biden will, dass bis 2030 mindestens 50 Prozent der verkauften Neufahrzeuge Elektro- oder Plug-in-Hybride sind.

Als er Vizepräsident der Obama-Regierung war, besuchte Biden die Detroit Auto Show und war ein starker Befürworter der Rettungspakete von 2008 und 2009 für GM und Chrysler, das jetzt Teil von Stellantis ist.

Die Hersteller von EV-Batterien wollen die US-Produktion steigern, da das Land strengere Vorschriften einführt und die Berechtigung zu Steuergutschriften verschärft. Japans Honda gab Ende August bekannt, dass es mit dem koreanischen Batterielieferanten LG Energy Solution ein neues 4,4 Milliarden US-Dollar teures Werk für Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten bauen wird. Und Toyota sagte, es werde seine geplante Investition in ein neues US-Batteriewerk von 1,29 Milliarden US-Dollar auf 3,8 Milliarden US-Dollar erhöhen, teilweise als Reaktion auf die steigende Verbrauchernachfrage nach Elektrofahrzeugen.