Im autonomen Fahrmodus betriebenes Fahrzeug in San Francisco in Kollision mit leichten Verletzungen verwickelt
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Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration hat eine Sonderuntersuchung zu einem kürzlichen Unfall eines selbstfahrenden Cruise-Fahrzeugs in Kalifornien eingeleitet, bei dem es zu leichten Verletzungen kam, teilte die Behörde am Donnerstag mit.
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Die Autosicherheitsbehörde hat den konkreten Unfall nicht identifiziert, aber ein im fahrerlosen autonomen Modus betriebenes Cruise-Fahrzeug war am 3. Juni in San Francisco in einen Unfall mit leichten Verletzungen verwickelt, so ein Bericht, der beim kalifornischen Kraftfahrzeugministerium eingereicht wurde.
Die staatliche Behörde teilte Reuters mit, sie habe „Gespräche mit Kreuzfahrtbeamten über den Vorfall geführt“.
Der Hersteller selbstfahrender Autos, Cruise, der sich mehrheitlich im Besitz von General Motors befindet, sagte, er habe bei dem Vorfall keine Vorladung von der Polizei erhalten. Cruise sagte, es habe der NHTSA „Routineinformationen“ zur Verfügung gestellt, nach denen die Agentur in ihrer speziellen Unfalluntersuchung gesucht hatte.
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Die speziellen Crash-Untersuchungen der NHTSA sind von den Defektuntersuchungen getrennt, die verwendet werden, um festzustellen, ob Fahrzeuge zurückgerufen werden sollten. Die Agentur hat keine Fehlersonde in Cruise eröffnet.
Die NHTSA hat seit 2016 45 spezielle Unfalluntersuchungen zu Unfällen eingeleitet, an denen mutmaßliche automatisierte und fortschrittliche Fahrersysteme beteiligt waren; dies ist das erste mit einem Cruise-Fahrzeug.
In dem Bericht über den Unfall vom 3. Juni sagte Cruise, sein Fahrzeug sei auf eine Linksabbiegespur eingefahren und habe zum Abbiegen signalisiert und dann bei Grün eine Linkskurve eingeleitet. Zur gleichen Zeit näherte sich ein 2016er Toyota Prius der Kreuzung auf der rechten Abbiegespur aus der entgegengesetzten Richtung und fuhr etwa 40 Meilen pro Stunde (65 km/h) in einer Geschwindigkeitszone von 25 mph (40 km/h).
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Das autonome Cruise-Fahrzeug stoppte vor Abschluss der Kurve aufgrund des entgegenkommenden Prius, der in die Kreuzung einfuhr und Kontakt mit der hinteren Beifahrerseite des Cruise hatte, der später von der Szene abgeschleppt wurde, heißt es in dem Bericht. Die Insassen beider Fahrzeuge wurden wegen angeblich leichter Verletzungen medizinisch behandelt, sagte Cruise.
Am 23. Juni gab Cruise bekannt, dass es begonnen habe, Fahrpreise für fahrerlose Fahrten in San Francisco zu erheben. Cruise war Anfang Juni das erste Unternehmen, das eine Genehmigung zur Erhebung von Gebühren für selbstfahrende Fahrten dort erhielt, nachdem es Einwände lokaler Beamter überwunden hatte.
Selbstfahrende Testwagen mit Sicherheitsfahrern sind in San Francisco zu einem ständigen Anblick geworden, und auch völlig fahrerlose werden immer häufiger. Sie in ein junges Unternehmen in einer großen US-Stadt umzuwandeln, markiert einen Meilenstein auf dem lange hinausgezögerten Weg zum fahrerlosen Taxidienst.
