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Das Modell 2023 wird auch Toyota Multimedia als Serienausstattung in allen Verkleidungen enthalten; zwei 12,3-Zoll-Bildschirme und elektrisch einklappbare Spiegel bei Limited- und Platinum-Modellen; und mehr Verkleidungen mit einer handfreien elektrischen Heckklappe.
Der neue Motor ist ein 2,4-Liter-Vierzylinder mit Turbolader, der ein Drehmoment von 310 lb-ft erzeugt, eine Steigerung von 17 Prozent gegenüber der Nennleistung des ausgehenden 3,5-Liter-V6 von 263 lb-ft. Trotz des zusätzlichen Drehmoments bleibt der Kraftstoffverbrauch mit geschätzten 9,8 L/100 km im kombinierten Fahrbetrieb derselbe wie beim V6. Toyota sagte, es habe auch eine mehr als 50-prozentige Reduzierung der schädlichen Abgase und eine Verbesserung der CO2-Emissionen im Vergleich zum V6.
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Der Turbomotor wird in allen Nicht-Hybrid-Ausstattungsvarianten Standard sein und umfasst ein Start-Stopp-System, das den Motor im Leerlauf abschaltet, beispielsweise an einer Ampel. Die Anhängelast mit dem neuen Motor beträgt maximal 5.000 lbs.
Limited- und Platinum-Klassen werden mit einem blendreduzierenden 12,3-Zoll-Center-Infotainment-Bildschirm sowie einem volldigitalen 12,3-Zoll-Instrumenten-Cluster-Bildschirm ausgestattet, der das bisherige 7-Zoll-TFT-Cluster ersetzt. Die XLE- und XSE-Verkleidungen werden mit einem 8-Zoll-Center-Touchscreen und dem 7-Zoll-TFT-Cluster geliefert, während die LE-Verkleidung von einem früheren 4,2-Zoll-TFT-Cluster auf den 7-Zoll-Cluster aufgerüstet wird.
Der Highlander wird weiterhin mit Sitzplätzen für sieben oder acht Passagiere angeboten, und für 2023 fügen die Ausstattungsvarianten XLE und XSE eine elektrische Heckklappe mit Freisprechfunktion hinzu, die zuvor nur beim Limited und Platinum erhältlich war. Die Preise werden später in diesem Sommer bekannt gegeben, und die Fahrzeuge werden später in diesem Jahr in den Verkauf gehen.