Während die Preise für Model 3 und Y in Kanada, USA, unverändert bleiben, beginnt das Model 3 jetzt unter 40.000 US-Dollar
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Tesla hat die Preise für einige seiner Fahrzeuge des Modells Y und des Modells 3 in den USA gesenkt, das sechste Mal, dass das Unternehmen in diesem Jahr einen solchen Schritt unternimmt, um die Nachfrage sogar auf Kosten seiner branchenführenden Gewinnmargen anzukurbeln. Die Kürzungen erfolgten vor den am 19. April fälligen Gewinnen des Elektrofahrzeugherstellers für das erste Quartal.
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Die Tesla-Website zeigte am späten Dienstag, dass sie die Preise für ihre Modelle Y „Long Range“ und „Performance“ um jeweils 3.000 US-Dollar gesenkt habe; und seines Modells 3 „Hinterradantrieb“ um 2.000 US-Dollar auf 39.990 US-Dollar.
[Prices for the Model Y and Model 3 did not change in Canada; the last change to prices on this side of the border happened in early April, when the Model S sedan saw its MSRP drop by $6,000, to $116,990 for a base trim, and to $143,990 for a Plaid; and the Model X’s MSRP fell by a roughly similar amount, to $130,990 for a base trim, and to $143,990 for a Plaid. In Canada, the Model 3 RWD starts at $54,990; and the Model Y Long Range at $69,990. —Ed.]
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Das Unternehmen hat die US-Preise seines Basismodells 3 in diesem Jahr bisher um 11 Prozent und die seines Basismodells Y um 20 Prozent gesenkt – Schritte, die kommen, da die Vereinigten Staaten, ihr größter Markt, sich darauf vorbereiten, strengere Standards einzuführen begrenzt die Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge. Kürzlich wurden auch die Preise in Europa, Israel und Singapur sowie in Japan, Australien und Südkorea gesenkt und eine im Januar in China gestartete Rabattaktion ausgeweitet.
Dennoch meldete Tesla bei seinen Auslieferungen im ersten Quartal einen sequenziellen Anstieg von nur 4 Prozent, viel weniger als der sequenzielle Anstieg von 17,8 Prozent im Vorquartal. Das hat mehrere Analysten dazu veranlasst, weitere Preissenkungen vorherzusagen, da die Konkurrenz zu Hause von Rivalen wie Ford steigt; und während Tesla in China, seinem zweitgrößten Markt, zu BYD aufschließt.
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