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Elon Musk wurde bejubelt, als er am Dienstag die Übergabe von Teslas ersten in Deutschland hergestellten Autos in seinem Werk in Grünheide beaufsichtigte, was den Beginn des ersten europäischen Drehkreuzes des US-Autoherstellers nur zwei Jahre nach seiner ersten Ankündigung markierte.
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Laute Musik spielte, als 30 Kunden und ihre Familien einen ersten Blick auf ihre glänzenden neuen Fahrzeuge durch einen glitzernden, neonbeleuchteten Tunnel mit Tesla-Markenzeichen bekamen, klatschten und jubelten, während Tesla-Chef Musk mit den Fans tanzte und scherzte.
„Dies ist ein großartiger Tag für die Fabrik“, sagte Musk und beschrieb ihn als „einen weiteren Schritt in Richtung einer nachhaltigen Zukunft“.
Obwohl Bundeskanzler Olaf Scholz, der ebenfalls an der Veranstaltung teilnahm, die Gigafactory als die Zukunft der Autoindustrie lobte, stieß sie auf Widerstand, und einige Umweltaktivisten blockierten den Eingang der Fabrik, während sie Transparente zeigten, die auf den hohen Wasserverbrauch hinweisen.
Zwei Demonstranten seilten sich von einem Autobahnschild in der Nähe der Fabrik ab und blockierten den Verkehr für Stunden nach der Veranstaltung.
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Musk hatte gehofft, vor acht Monaten mit der Produktion in der Fabrik beginnen zu können, aber Verzögerungen bei der Lizenzierung und lokale Bedenken hinsichtlich der Umweltauswirkungen der Anlage verzögerten den Prozess.
Telsa war gezwungen, europäische Bestellungen aus Shanghai zu bedienen, während es auf seine deutsche Lizenz wartete, was zu steigenden Logistikkosten zu einer Zeit beitrug, als es mit branchenweiten Chipknappheit und anderen Unterbrechungen der Lieferkette zu kämpfen hatte.
Es erhielt am 4. März von den lokalen Behörden die endgültige Genehmigung, die Produktion in Deutschland aufzunehmen, vorausgesetzt, es erfüllt die Bedingungen, die vom Wasserverbrauch bis zur Luftreinhaltung reichen.
Die neuen Besitzer erhielten die Model Y Performance-Konfiguration, ein Fahrzeug, das 63.990 Euro (70.491 US-Dollar) mit einer Reichweite von 514 km (320 Meilen) kostet, sagte Tesla und fügte hinzu, dass neue Bestellungen aus dem Werk ab April ausgeliefert werden könnten.
Tesla sagte, dass bisher rund 3.500 der erwarteten 12.000 Arbeiter des Werks eingestellt wurden.
Bei Vollauslastung wird das Werk 500.000 Autos pro Jahr produzieren, mehr als die 450.000 batterieelektrischen Fahrzeuge, die der deutsche Rivale Volkswagen im Jahr 2021 weltweit verkauft hat.