Straßentests von Lucid Gravity deuten auf die Einführung von Elektrofahrzeugen auf der Strecke hin

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Die Nachricht, dass ein weiteres elektrifiziertes Sport Utility Vehicle zum Testen auf die Straße kommt, wäre normalerweise keine Neuigkeit. Immerhin ist eine batteriebetriebene Revolution im Gange, und natürlich sind SUVs das meistverkaufte Fahrzeug in Nordamerika. Das ist also keine Überraschung jemand testet einen batteriebetriebenen SUV. Aber das ist Lucid, und genauer gesagt, der fragliche SUV ist der mit Spannung erwartete Gravity.

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Lucid ist der Hersteller des Air, des Elektrofahrzeugs, das derzeit mit 516 Meilen (830 km) und über 1.000 PS die höchste EPA-bewertete Batteriereichweite aller Elektrofahrzeuge aufweist, die alle an eine Luxuslimousine angeschlossen sind, die eines Mercedes-Emblems würdig ist . Diese Abstammung ist wichtig, da Fahrenwie die meisten Experten, erwartet, dass die Gravity die Spezifikationen der Air teilt, abgesehen natürlich von der Tatsache, dass sie sieben sitzt.

Das bedeutet ein Batteriepaket mit bis zu 112 Kilowattstunden Lithium-Ionen; und ein Dual-Motor-Antriebssetup, das 1.050 PS abpumpt. Es ist sogar die Rede von einer dreimotorigen Version mit mehr als 1.200 Pferden, aber das ist immer noch (informierte) Spekulation.

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Trotz der Tatsache, dass Lucid wie so viele EV-Start-ups derzeit langsamer produziert und verkauft wird als erwartet, ist es eine große Neuigkeit, herauszufinden, dass Gravity auf öffentlichen Straßen getestet wird. Wird Lucid das Unternehmen sein, das die Reichweitenprobleme des elektrifizierten SUV-Segments lösen kann? Wird es in der Lage sein, die aerodynamische Exzellenz des Air – einer der Hauptgründe für die unglaublichen Reichweitenwerte von Lucid – auf einen SUV zu übertragen?

Wir wissen es nicht. Wir Tun wissen, dass der Gravity auf einem längeren Radstand fahren wird als der Air, mit Luftfederung erhältlich sein wird und Platz und Energieeffizienz zu seinen Visitenkarten machen wird, nicht wie bei so vielen hochkarätigen elektrifizierten Lkw und SUVs heutzutage die bloße Batteriegröße .

„Ich freue mich, dass der Gravity-SUV in seiner Entwicklung so schnell voranschreitet, da er auf allem aufbaut, was dieses Unternehmen bisher erreicht hat, und weitere Fortschritte unserer hauseigenen Technologie vorantreibt, um einen luxuriösen Elektro-SUV wie keinen anderen zu schaffen“, sagte Peter Rawlinson, CEO und CTO von Lucid, bietet uns inzwischen an.

Angesichts der Wankheit einiger seiner EV-Konkurrenten scheint dies eine Bestätigung dafür zu sein, dass die Massenproduktion des Gravity wie versprochen Anfang 2024 beginnen wird.