Eine neue Studie legt nahe, dass gefälschte Peeper es Fußgängern erleichtern, zu erkennen, ob sie entdeckt wurden
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- Japanische Forscher befestigten Kulleraugen an einem selbstfahrenden Karren, um die Reaktionen der Passanten zu testen
- Die Subjekte kreuzten schneller, wenn die „Augen“ in ihre Richtung zeigten, als nicht
- Männliche Probanden gingen beim Überqueren vor dem Auto ein größeres „Risiko“ ein als weibliche Probanden
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Du hast wahrscheinlich gelernt, in beide Richtungen zu schauen, bevor du als Kind die Straße überquert hast. Möglicherweise wurde Ihnen auch beigebracht, aus Sicherheitsgründen zu versuchen, Augenkontakt mit dem Fahrer herzustellen, bevor Sie vor das Fahrzeug treten. Aber was passiert, wenn dieses Auto autonom ist, vielleicht ohne Fahrer, oder wenn ein Fahrer nicht auf die Straße achtet? Wo schaust du dann?
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Eine Möglichkeit könnte sein, dass Fußgänger der Zukunft den Autos selbst in die Augen sehen, um ihre Sicherheit vor dem Überqueren zu gewährleisten. Eine kürzlich erschienene Arbeit von Forschern der Universität Tokio und der Universität Kyoto beschreibt, was passierte, als große, vom Fahrer gesteuerte animierte Kulleraugen an der Vorderseite eines Golfwagens klebten, der durch eine Fußgängerzone navigierte.
Das Experiment umfasste einen nicht sichtbaren Fahrer hinter dem Rad des Karrens, der sich einem Bereich näherte, den Fußgänger überqueren wollten. Der Karren verhielt sich dann so, als hätte er sie bemerkt und hielt an; tat so, als würde es sie nicht bemerken und ging weiter; oder eine der oben genannten Aktionen mit einem Paar Kulleraugen durchgeführt, die entweder auf den Fußgänger gerichtet oder von ihm weg gerichtet sind. Anstatt Leib und Leben tatsächlicher menschlicher Wanderer zu riskieren, verwendete die Studie jedoch Virtual-Reality-Headsets, bei denen die Probanden jedes Szenario in nur drei Sekunden durchliefen, um zu entscheiden, was zu tun ist.
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Wie zu erwarten war, akzeptierten Fußgänger die Personifizierung des Fahrzeugs schnell und handelten selbstbewusster, wenn das Paar falscher, vorne angebrachter Augen auf sie gerichtet war, als wenn sie weg zeigten. Zahlenmäßig führte das Vorhandensein der animierten Augäpfel zu einer Verringerung unsicherer Überfahrten um 64 Prozent. Die Studie deutet auch darauf hin, dass Männer sich in allen Szenarien schneller für die Überquerung entschieden als Frauen, selbst in den gefährlicheren.
Die Probanden empfanden auch die massiven lidlosen Augen als beunruhigend. Stelle dir das vor. Dennoch enthüllt die Studie einige interessante menschliche Gewohnheiten, die genutzt werden könnten, um die Kommunikation zwischen fahrerlosen Autos und den Menschen, die noch die Straßen benutzen, zu verbessern.
Wie würden Sie sich fühlen, wenn ein Tesla Sie an einem Zebrastreifen beäugt, während der Fahrer auf seinem Telefon scrollt? Sicherer? Verstört? Sehnsucht nach der guten alten Zeit?
