Seaspan-Schlepperarbeiter beginnen Streik nach „Sackgasse“ bei den Verhandlungen

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Gewerkschaftsbeschäftigte auf Seaspan-Schleppern haben Arbeitskampfmaßnahmen eingeleitet, nachdem die Vertragsverhandlungen zwischen der Gewerkschaft und Seaspan ULC zum Stillstand gekommen waren.

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In einer Mitteilung an die Mitglieder teilte die Canadian Merchant Service Guild (CMSG) mit, dass die Verhandlungen mit dem Arbeitgeber in eine Sackgasse geraten seien und am Donnerstag Streiks bei allen 30 Seaspan-Schleppern in BC beginnen würden

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Die Gewerkschaft vertritt die Mehrheit der Kapitäne und Offiziere in ganz Kanada. Schlepperbetreiber eskortieren und helfen Liegeplatzschiffen wie Öltankern und Containerschiffen sowie Schleppkähne.

Seaspan sagte, es sei in Verhandlungen gewesen, um die Tarifverträge mit Gewerkschaften zu erneuern, die seine Seetransportarbeiter vertreten.

„Trotz aller Bemühungen und mit der Unterstützung von Bundesmediatoren konnten wir keine Einigung mit der Canadian Marine Services Guild erzielen“, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.

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Es hieß, die Arbeitsaktion sei mit Seaspans Schiffsanlege- und Schlepper- und Lastkahngeschäft verbunden. Es wirkt sich nicht direkt auf die Arbeit in seinen Werften oder Trockendockstandorten in North Vancouver und Victoria aus.

Postmedia News hat sich mit der Gewerkschaft in Verbindung gesetzt, um ein Update zu ihrer Arbeitsaktion zu erhalten.

In einem Update für die Mitglieder im vergangenen Dezember sagte die Gilde, sie habe Verhandlungen mit dem Unternehmen aufgenommen. Es deutete an, dass einige Herausforderungen bei den Verhandlungen auf einen Wechsel in der Führungsebene aufgrund von Kündigungen im Unternehmen zurückzuführen seien.

„Es ist frustrierend, wenn der Arbeitgeber nicht über das allgemeine Wissen oder Verständnis verfügt, das ein Arbeitgeber in der Schifffahrt haben sollte …“, hieß es.

„Der Verhandlungsausschuss und die Gilde arbeiten hart daran, den Arbeitgeber zu einem gemeinsamen Verständnis einiger grundlegender Kenntnisse der Seetransportbranche zu bringen, und versuchen, die Messlatte für die Arbeits- und Beschäftigungsbedingungen höher zu legen.“

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Im Jahr 2014 wären Schlepperarbeiter nach Streitigkeiten mit Seaspan und der CMSG und der International Longshore and Warehouse Union (ILWU) Local 400 beinahe in den Streik getreten. Die Arbeitsklage wurde abgewendet, nachdem die Parteien vereinbart hatten, ein verbindliches Schiedsverfahren einzuleiten.

Im Januar erzielte die Seaspan Ferries Corporation eine Einigung mit der CMSG und beendete einen kurzlebigen, minutenlangen Streik, der den kommerziellen Fährdienst des Unternehmens zwischen dem unteren Festland und Vancouver Island beeinträchtigt hätte.

Etwa 50 Prozent der Konsumgüter, die auf die Insel gelangen, werden von Seaspan über das Duke Point-Terminal in Nanaimo und Swartz Bay in der Nähe von Victoria geliefert.

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twitter.com/cherylchan

– mit Akten von The Times Colonist

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