Rückblick der Millennial Mom: 2022 Volkswagen Atlas

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Können Sie sich vorstellen, mit der Aufgabe betraut zu werden, einem Auto einen Namen zu geben?

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Es gibt einige Namen, die mit einer Variation von Buchstaben und Zahlen übereinstimmen (RX 350, XC60, QX60). Dann gibt es einige glückliche Leute, die, wie ich nur vermuten kann, die kreative Kontrolle haben, um Spaß zu haben (Karneval, Fiesta oder Pilot und Pass). Und dann gibt es die Autos mit Namen, die von einem Ort inspiriert sind (Tahoe, Malibu, Santa Fe).

Die Möglichkeiten sind grenzenlos, und doch entscheiden sich einige für Namen, die schwer auszusprechen sind, wie Taos (was sich anscheinend auf House reimt), während andere lächerlich direkt werden, wie der Ferrari Superfast, der ein wenig ist auch wörtlich.

Dann gibt es den Volkswagen Atlas. „Atlas„ hat einige Konnotationen (der Titan, ein Kartenbuch, die Tochter zweier kanadischer Promis), und jede Definition setzt hohe Standards und erhöht den Einsatz für einen dreireihigen SUV.

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Dies 2022 VW-Atlas ist Ihr durchschnittlicher Familienschlepper – ein sechssitziger, dreireihiger SUV. Es ist oben in der oberen Execline-Verkleidung zu sehen und mit Aurora Red Chroma-Lackierung bedeckt, wobei die optionalen Kapitänsstühle gegen eine zusätzliche Gebühr von 700 US-Dollar enthalten sind. Es kostet insgesamt 57.395 US-Dollar (vor Fracht und Steuern). Ohne die Kapitänsstühle macht eine Sitzbank in der zweiten Reihe diesen SUV zu einem Siebensitzer – und 700 US-Dollar billiger.

Es ist mir schnell ans Herz gewachsen. Es ist einfach, die beheizten (und belüfteten) Sitze sind wirklich bequem und die Fahrt ist reibungslos. Abgesehen davon ist es möglicherweise nicht fast 60.000 US-Dollar wert, was einen enormen Preisanstieg gegenüber der Basisausstattung von 40.595 US-Dollar darstellt. Ganz zu schweigen von dem ziemlich stolzen Verbrauch von 12,7 L/100 km.

Ich könnte definitiv mit der Grundausstattung leben, aber diejenigen, die mehr wollen – zusätzliche Anhängelast, mehr Fahrerhilfen, größerer Touchscreen, kabelloses Laden, Fender-Audiosystem, größere Räder und mehr – müssen viel mehr bezahlen. Und um der Argumentation willen bekommt man für diese Preiserhöhung ein ganzes Stück mehr.

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Sitzplätze und Ladung

Es ist eine interessante Wahl, einen dreireihigen SUV mit nur vier Passagiersitzen hinten (2+2+2) auszustatten. Es ist entweder völlig genial oder völlig unzureichend.

Ich halte einen dreireihigen SUV oft für eine großartige Option für kleinere Familien, die gelegentlich Zugang zu einer dritten Reihe benötigen, während sich eine größere Familie für einen Minivan entscheiden könnte. Mit drei Kindern hat mir dieses Fahrzeug nur einen zusätzlichen Sitzplatz gelassen, und obwohl es ein sehr geräumiger ist, würde ich eine Bank in der zweiten Reihe bevorzugen, die einen zusätzlichen Sitzplatz hinzufügt. Auf der anderen Seite hätte eine Familie mit einem oder zwei Kindern den größten Platz für ein paar zusätzliche Passagiere.

Der Laderaum ist begrenzt, was bei allen Sitzen zu erwarten ist (583 l). Für etwas mehr Kapazität können die zweite und dritte Reihe einfach heruntergeklappt werden, um Zugang zu 2.741 Litern oder 1.572 Litern zu erhalten, wenn nur die dritte Reihe heruntergeklappt ist.

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Infotainment und Funktionen

Ein Atlas ist ein Buch mit Karten oder Diagrammen, daher wäre es am sinnvollsten, dieses Fahrzeug an Abenteuerlustige und Reisende zu vermarkten. Und ehrlich gesagt, wenn Ihnen das Reisen mit Kindern nicht abenteuerlustig genug ist, dann machen Sie es falsch (oder sehr richtig; bringen Sie mir Ihre Wege bei!).

Ich hatte die Gelegenheit, ziemlich viel Zeit im Atlas zu verbringen und ihn ohne Hilfe der Navigation des Autos von Prince Edward County nach Mississauga zu fahren. Korrigieren Sie mich jetzt, wenn ich falsch liege, aber denken Sie nicht, dass ein Auto namens Atlas danach streben sollte, das erstaunlichste Navigationssystem zu haben? Ich habe es nie geschafft, mein Zuhause oder eines meiner anderen Ziele mit der Navigation des Autos zu finden. Nur um der Argumentation willen, das ließe sich möglicherweise mit einem einfachen Software-Update lösen, aber ich werde es nie erfahren.

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Der Vorteil des Navigationssystems, das mir Probleme bereitete, war die Möglichkeit, das drahtlose Apple CarPlay zu testen, das extrem einfach zu verbinden war, und ich konnte auch die Karten-App von meinem Telefon aus verwenden. Problem gelöst. Es ist auch einfach, eine Kombination aus CarPlay und dem, was Sie für das Infotainment des Autos verwenden möchten, zu verwenden – zum Beispiel die Navigation von meinem Telefon und das Radio vom Auto.

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Die Rückfahrkamera, die Frontkamera und die 360-Grad-Kamera funktionieren erstaunlich gut, wenn auch manchmal etwas zu gut: Sie piept lange, bevor sie einem Objekt in der Umgebung etwas zu nahe kommt. Trotzdem ist es klar und es erledigt die Arbeit.

Nachdem ich das Fender-Audiosystem (ausschließlich in ausgewählten VWs und einigen Nissans) bemerkt hatte, wusste ich, dass es bei maximaler Lautstärke getestet werden musste – die 11 Lautsprecher und der Subwoofer enttäuschen nicht!

In einigen anderen Teilen der Welt ist der Atlas als Teramont bekannt, obwohl dieser Name war von Händlern abgelehnt in Nordamerika, die etwas einfacher auszusprechen wollten. Terra bedeutet Erde oder Land, und Monat bedeutet Berg – ich denke, das bezieht sich auf Atlas. Ich bin mit dem Atlas nicht auf einen Berg gefahren, aber ich bin damit durch Schnee gefahren. Ich habe den Schneemodus ausprobiert, aber er hat das Auto nur ruckartig gemacht; vielleicht gab es nicht genug Schnee, um den Moduswechsel zu rechtfertigen, weil es durch das Zurückschalten in den normalen Modus viel reibungsloser fuhr.

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Abschließende Gedanken

Eines weiß ich mit Sicherheit: Dieser Atlas wurde nicht nach der Tochter von zwei meiner Lieblingskanadierinnen benannt – Shay Mitchell (Schauspielerin) und Matte Babel (wenn Sie Matte Babel von MuchMusic nicht kennen, dann sind Sie: keine Kanadierin; b: zu jung/zu alt; oder c: lebte unter einem Felsen, der kein Kabelfernsehen bekam und eine Generation von Countdowns, Musik auf Abruf und die coolsten Promi-Interviews und Auftritte verpasste). Das Auto ist älter als zwei Jahre Atlas Babel , aber man kann mit Sicherheit sagen, dass sie ihren Namen mit einem ziemlich tollen, wenn auch teuren Volkswagen teilt.

Und ähnlich wie der Titan Atlas, der das Gewicht des Himmels auf seinen Schultern trug, trug dieser Atlas noch vor wenigen Jahren die Last, der erste dreireihige, familienfreundliche SUV der Marke zu sein. Es hat eine starke Konkurrenz, aber es ist einen Blick wert, wenn Sie auf dem Markt für einen dreireihigen SUV sind. Es ist ein komfortables, sicheres und rundum tolles Familienfahrzeug.