Könnte 2023 nach der überraschenden Enthüllung der 1500 REV durch die Marke endlich das Jahr sein, in dem Ram wieder ins Mittelklasse-Segment zurückkehrt?
Inhalt des Artikels
- Ram kann seinen Händlern nächsten Monat einen mittelgroßen Lastwagen zeigen
- Die Marke hat derzeit ein Dakota-großes Loch in ihrer Aufstellung
- Wird der neue EV gegen den Ford Ranger oder Maverick antreten?
Werbung 2
Inhalt des Artikels
Unmittelbar nach den Super-Bowl-Werbungen über, ähm, „vorzeitige Elektrifizierung“ und der Veröffentlichung von Bildern, die seinen bevorstehenden Halbtonner-Elektro-Pickup zeigen, ist die Nachricht aufgetaucht, dass Ram plant, seinen Händlern bei einem Treffen ein elektrifiziertes mittelgroßes Lkw-Konzept zu zeigen nächsten Monat. Das ist pro Motortrendwobei er Ram-Chef Mike Koval Jr. lose zitiert.
Wenn das stimmt, wird es einen weißen Raum in der Ram-Aufstellung füllen. Die Marke hat derzeit keine Antwort auf populäre Lastwagen wie den Ford Ranger und Chevrolet Colorado, ganz zu schweigen von den frechen kleinen Ford Maverick und Hyundai Santa Cruz. Spitzenkräfte müssen wissen, dass sie Geld auf dem Tisch lassen, indem sie in mindestens einem dieser Segmente keine Alternative anbieten; ein Dakota würde helfen, dieses Loch in der Aufstellung zu stopfen.
Werbung 3
Inhalt des Artikels
Welchen Weg der Hersteller einschlagen wird, steht in den Sternen. Eine Antwort auf seine mittelgroßen Rivalen aus Detroit zu entwickeln, könnte das einfachere Spiel sein, zumal die Jeep Gladiator-Plattform genau dort unter ihren kollektiven Nasen sitzt. Aber da sich Stellantis als Ganzes in Richtung Elektrifizierung bewegt, wäre es vielleicht das klügere langfristige Spiel, die STLA Large-Plattform in Betrieb zu nehmen, sie mit einem Körper in Maverick-Größe zu drapieren und Schluss zu machen. Oder genauer gesagt, nennen Sie es einen Dakota.
Empfohlen von der Redaktion
-
Produktion Ram 1500 REV enthüllt, erhältlich Ende 2024
-
Ram fügt die limitierte Elite Edition für 2023 hinzu
Das private Vorführen von Konzeptfahrzeugen bei seinen Händlern ist für ein Automobilunternehmen kein ungewöhnlicher Schritt; Schließlich kann es als Äquivalent einer besonders effektiven Aufmunterung für ein Team angesehen werden, das die Dinge an reale Kunden verkauft, die sich für ein neues und aufregendes zukünftiges Produkt zusammenschließen, das in die dritte Periode geht . Manchmal nehmen diese sogenannten „Kliniken“ die Form digitaler Bilder an, mit der Möglichkeit, dass tatsächlich ein Radfahrzeug auf der Bühne erscheint.
Werbung 4
Inhalt des Artikels
Tatsache ist, dass Ram mit seinem Ram 1500 REV eine atemberaubende Kehrtwende in puncto Styling hingelegt hat, wobei das Serienmodell nur wenige der innovativsten Funktionen und Killer-Apps des Konzept-Trucks aufweist, obwohl das Konzept erst auf der CES im Detail gezeigt wurde vor einem Monat. Vor diesem Hintergrund würde es Ihren Autor nicht im Geringsten überraschen, wenn Ram seinen Händlern Folgendes zeigen würde:
Nur um am Ende das zu produzieren:
Okay – Ihr Autor ist absichtlich überdramatisch. Trotzdem wird es interessant sein zu erfahren, ob Ram sich entscheidet, dem Ranger mit einem traditionellen Midsizer nachzujagen; oder nehmen Sie den Maverick mit einem „Lifestyle“-Pickup in Angriff. Vielleicht wissen wir es später in diesem Jahr.
Informieren Sie sich in unserem Online-Shopping-Tool über Details zum neuesten Ram 1500 der aktuellen Generation.
Matthäus Kerl
