Nachrichtenzusammenfassung: Toyota Land Cruiser kehrt zurück, Tesla bietet Kanadiern kostenloses Schnellladen und vieles mehr


Erwägen Sie einen elektrifizierten SUV? Schauen Sie sich unseren 3-Jahres-Kostenvergleich zwischen Elektrofahrzeugen, Hybridfahrzeugen und Benzin an

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Willkommen zu unserer Zusammenfassung der größten aktuellen Geschichten auf Driving.ca aus der vergangenen Woche. Machen Sie sich bereit für das Wochenende, denn im digitalen Stau ist es schwierig, Schritt zu halten.

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Hier ist, was Sie während Ihrer Abwesenheit verpasst haben.

Toyota bringt den Land Cruiser zurück nach Nordamerika

Vintage Toyota Land Cruiser-Abzeichen
Vintage Toyota Land Cruiser-Abzeichen Foto von Toyota

Der Toyota Land Cruiser ist eine Offroad-Ikone aus den 1950er-Jahren, seit 1996 ist er jedoch nicht mehr für normale kanadische Käufer erhältlich. In den USA verabschiedete sich der SUV im Jahr 2021, um Platz für den Sequoia und den 4Runner zu machen.

Perfekter Zeitpunkt für ein Comeback, oder? Das glauben seine Hersteller, insbesondere da sie gerade den neuen Lexus GX vorgestellt haben (scrollen Sie nach unten, um mehr über den GX zu sehen), den Luxus-Zwilling des Land Cruiser. Toyota USA verbreitete die Nachricht von der Rückkehr des LC ein auf Facebook hochgeladenes Video zusammen mit den Worten „Haben Sie gedacht, wir würden lange weg sein? Die Legende kehrt zurück.“

Aber eine Rückkehr auf den amerikanischen Markt, ob legendär oder nicht, bedeutet für die Kanadier nicht, dass sie in die Knie gezwungen werden still Ich werde keinen neuen Land Cruiser bekommen können. Unsere beste Option? Kaufen Sie die Lexus-Version.

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EV vs. Hybrid vs. Gas: Dreijährige Betriebskosten

Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug sind, stehen die Chancen gut, dass Sie eine elektrifizierte Option in Betracht ziehen. Die Chancen stehen auch gut, dass Sie ein SUV im Auge haben. (Woher hätten wir das wissen sollen, oder? Gruselig.) Wenn das der Fall ist, schauen Sie sich unseren neuen Langzeitvergleich ähnlich kleiner SUVs im gesamten Antriebsspektrum an.

Matthew Guy von Driving schlüsselt die dreijährigen Betriebskosten von Elektro-, Hybrid- und Gas-SUVs auf und betrachtet dabei die Kraftstoff- (oder Strom-)Ausgaben, staatliche Rabatte und laufende Wartungskosten. Zu den Modellen, die wir in diesem speziellen Experiment unter die Lupe genommen haben, gehören der Hyundai Kona, der Toyota Rav4, der Kia Niro, der Chevy Trax und Bolt sowie der Hyundai Tucson. Tauchen Sie hier in die Details ein.

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Teslas neuester Flash-Sale beinhaltet 3 Jahre Schnellladen

Tesla EV-Stationen auf einem Parkplatz eines Einkaufszentrums an der No. 5 Road und dem Steveston Highway in Richmond.
Tesla EV-Stationen auf einem Parkplatz eines Einkaufszentrums an der No. 5 Road und dem Steveston Highway in Richmond. Foto von Arlen Redekop /PNG

Wenn sich der Lagerbestand nicht schnell genug bewegt, motiviert nichts Käufer so sehr wie das Versprechen „kostenloser Artikel“. Der Die neueste Werbeaktion von Tesla umfasst bis zu drei Jahre kostenloses Schnellladen bei einigen kanadischen Modellen.

Laut einer Tesla-Werbeaktion auf der Website des Unternehmens erhalten Kanadier, die neue Teslas kaufen und die Lieferung vor dem 30. Juni anstreben, entweder drei Monate oder drei Jahre kostenloses Schnellladen. Das sind bis zu drei Monate beim Model 3 oder drei Jahre bei den Premiummodellen Model S und Model X.

„Kunden, die zwischen dem 20. April 2023 und dem 30. Juni 2023 ein neues Fahrzeug vom Typ Model S oder Model „Kostenloses Superchargen ist an Ihr Tesla-Konto gebunden und kann im Falle einer Eigentumsübertragung nicht auf ein anderes Fahrzeug oder eine andere Person übertragen werden.“

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Lexus stellt die SUVs GX 550 und TX 2024 vor

2024 Lexus TX 350 Premium
2024 Lexus TX 350 Premium Foto von Lexus

Lexus hat diese Woche ein paar beeindruckende SUVs auf den Markt gebracht, beginnend mit dem 2024 GX 550, der wieder einmal gekonnt Luxus mit Geländetauglichkeit verbindet. Es gibt eine neue Overtrail-Ausstattung mit Stollenreifen und zusätzlicher Offroad-Ausrüstung sowie einen insgesamt skulpturierteren Außenstil als beim Vorgängermodell. Die Antriebsoptionen sind vorübergehend auf einen 3,4-Liter-V6-Twinturbo mit 349 PS und 479 lb-ft Drehmoment beschränkt, nächstes Jahr ist jedoch ein Hybrid auf dem Weg. Weitere Details zum GX 500 2024 finden Sie hier.

Der zweite Drop beinhaltete ein völlig neues Typenschild, das TX, die Lexus-Version des dreireihigen Grand Highlander. Es hat viele Gemeinsamkeiten mit dem Toyota-Modell, einschließlich des Basisantriebsstrangs, aber das Hybridmodell erhält einen Leistungsschub, der auch mit einem leichten Einbruch der Effizienzklasse einhergeht (9,8 l/100 km). Die PHEV TX 550h+ Direct4 AWD-Version übertrifft es jedoch mit 406 PS und einem geschätzten Kraftstoffverbrauch von 7,8 l/100 km.

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Hurrikan Ferrari: Sturm enthüllt Scheune voller Klassiker, die nun versteigert werden sollen

Im Jahr 2004 verwüstete Hurrikan Charley weite Teile der USA und zerstörte unter anderem eine Scheune, in der zufällig 20 klassische Ferraris standen. Spulen wir vor ins Jahr 2023, und nachdem die Sammlung weitere 20 Jahre lang unerklärlicherweise in einem Lagerhaus eingesperrt war, wird sie diesen August bei RM Sotheby’s in Monterey, Kalifornien, versteigert.

Die Entstehungsgeschichte der Autos ist unklar, aber es gibt ein klares Bild davon, was angeboten wird. Das Los umfasst einen Ferrari 500 Modial Spider Series I aus dem Jahr 1954, der einst von Enzo selbst verkauft wurde; ein Ferrari 330 GT 2+2 Series II von 1966, eines von nur 36 jemals hergestellten Rechtslenkermodellen; und eine Reihe von Ferrari 365 GTB/4 Daytona-Modellen, unter anderen.

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Die Auktion soll vom 17. bis 19. August stattfinden.

Wird Audi den RS 3 nach Kanada zurückgeben?

2022 Audi RS 3
2022 Audi RS 3 Foto von Graeme Fletcher

Es ist ein Jahr her, seit der Audi RS 3 vom kanadischen Markt genommen wurde und in den USA kaum noch erhältlich war.

Die offizielle Mitteilung lautete, dass der 2024 RS 3 dies tun würde nicht nördlich der Grenze angeboten werden, aber Die jüngsten Gerüchte haben Hoffnung geweckt für kanadische Audio-Nados, die die Allwettertauglichkeit der schnellen Autos zu schätzen wissen. Motor illustriert Ich habe bemerkt, dass die Online-Liste von Natural Resources Canada kurz die Statistiken für den 2024 RS3 (10,4 L/100 km, FYI) zeigte, bevor sie sie herunterzog. Vielleicht hat Audi ihnen etwas erzählt, was wir anderen nicht erzählt haben, und NRCan hat das Embargo einfach nicht eingehalten. Vielleicht.

Toyota und Tesla erhalten Auszeichnungen für das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in Kanada

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Erkunden Sie Ontarios Käsebezirk in einem Toyota Sienna 2022
Erkunden Sie Ontarios Käsebezirk in einem Toyota Sienna 2022 Foto von Stephanie Wallcraft

Die diesjährigen Auszeichnungen für das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in Kanada werden Ihnen mit dem Buchstaben „T“ angezeigt. T steht für Toyota. T steht für Tesla. Vincentric hat diese Liste jedes Jahr für das letzte Dutzend zusammengestellt und Toyota zum sechsten Mal zur Automarke mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis sowie zur SUV- und Van-Marke gekürt. Darüber hinaus wurden sechs Fahrzeuge des japanischen Automobilherstellers in den einzelnen Modellkategorien mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis ausgezeichnet.

Tesla schnitt ebenfalls gut ab und erhielt zwei Marken- und vier Best-Value-Modellauszeichnungen. Ram holte sich unterdessen zum dritten Mal den Titel für Lastwagen.

Bemerkenswert ist auch die zunehmende Erwähnung elektrifizierter Fahrzeuge. „Bei den diesjährigen Auszeichnungen gab es im Vergleich zum letzten Jahr einen Anstieg der Elektro-, Hybrid- und Plug-in-Gewinner um 15 Prozent, was zeigt, dass Fahrzeuge mit alternativen Kraftstoffen eine sinnvolle Wahl für kanadische Verbraucher sind“, sagte David Wurster, Präsident von Vincentric. „Sie reduzieren nicht nur die Abgasemissionen, sondern unsere Auszeichnungen zeigen auch, dass diese Fahrzeuge in vielen Fällen sowohl kostengünstiger als auch insgesamt wertvoller sein können als vollständig benzinbetriebene Optionen.“

Coleman Molnar-Bild

Coleman Molnar

Coleman Molnar lernte als Teenager das Autofahren im rostigen Farm-Pickup seiner Familie und setzt die Tradition der Unterarmstärkung heute am Steuer seines Volkswagen Westfalia von 1983 fort. Entdecken Sie ihn auf der langsamen Spur oder auf Instagram @Lietco

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