Nachrichtenzusammenfassung: Aktualisierter Ford Ranger, neue Cybertruck-Bilder und mehr

Artikelinhalt

Willkommen zu unserer Zusammenfassung der größten aktuellen Geschichten auf Driving.ca aus der vergangenen Woche. Machen Sie sich bereit für das Wochenende, denn im digitalen Stau ist es schwierig, Schritt zu halten.

Artikelinhalt

Hier ist, was Sie während Ihrer Abwesenheit verpasst haben.

Der Ford Ranger 2024 kommt mit neuem Motor und neuen Raptor-Modellen

Der Ford Ranger Pickup 2024 kommt bald zu den Händlern, mit etwas Neuem im gesamten Ausstattungsspektrum. Es ist ästhetisch vom Bronco inspiriert, ruht auf einer gestreckten und verbreiterten T6-Karosserie auf dem Rahmen und bietet bessere Freiraum- und Böschungs-/Abfahrwinkel als das Vorgängermodell.

In der Einstiegsklasse gibt es als neue Motoroption einen 2,7-Liter-V6-Turbomotor mit 315 PS und 400 lb-ft Drehmoment, der mit dem 10-Gang-Automatikgetriebe von Ford gekoppelt ist. Zu den internen Upgrades gehören die Hinzufügung eines LTE-Modems und kabelloses Laden; ein verfügbares 12,4-Zoll-Kombiinstrument und ein 12-Zoll-Touchscreen in der Mitte; mehr Speicherlösungen; und „Zonenbeleuchtung“.

Artikelinhalt

Außerdem ist ein Raptor Ranger unterwegs, der mit einem 3,0-Liter-V6-EcoBoost-Motor 405 PS und 430 lb-ft leistet und mit einem Anti-Turbo-Lag-System arbeitet, was ihn zum schnellsten Ranger aller Zeiten macht. Das Vier-mal-Vier-Getriebe wird über ein elektronisch gesteuertes, bedarfsgesteuertes Zwei-Gang-Verteilergetriebe gepaart mit Sperrdifferenzialen vorne und hinten gesteuert. Fox hat auch bei der Federung seinen Teil dazu beigetragen –Klicken Sie hier, um einen detaillierten Einblick in diese geländetaugliche Technik zu erhalten.

Der Ranger 2024 startet bei 41.255 $ und der Raptor bei 77.805 $.

Das neueste Cyberleak zum Cybertruck

Fanforen haben den nächsten Vorgeschmack auf den Tesla Cybertruck gegeben. Das Fahrzeug soll 2024 in die Massenproduktion gehen und ist auf den neuesten Fotos genauso klobig und kantig wie eh und je (keine Sorge), nur jetzt mit einem riesigen, busähnlichen Scheibenwischer, der vermutlich abgenommen und als verwendet werden soll Waffe, um jeden abzuwehren, der versucht, sich einen Weg durch die angeblich einschlagsicheren Fenster zu bahnen.

Artikelinhalt

Die Scheinwerfer, Blinker und Nebelscheinwerfer sind alle in dünnen Linien an der Frontpartie angeordnet und die Seitenspiegel sind natürlich dreieckig. Außerdem weist der Edelstahl einiges an Lichtspiel auf, was in der Realität besser oder schlechter sein könnte. Leak-Quelle, cybertruckownersclub.com, hatte zwei Fotos – Sehen Sie hier den anderen Blickwinkel.

Neue Parkanforderungen für Wohnungen und Wohnungen, nach Provinz

Hier ist ein Thema, das im Kommentarbereich sicherlich keine Debatte auslösen wird: Wie viele Parkplätze in der Innenstadt brauchen kanadische Stadtbewohner wirklich? Matthew Guy von Driving wurde dazu veranlasst, sich mit der Frage auseinanderzusetzen, indem er sich eine Reihe von Provinzen im ganzen Land ansah wie viel und welche Art von Parkplätzen Menschen, die in neuen Wohnungen und Häusern leben, bekommen heutzutage.

Artikelinhalt

In Teilen der Innenstadt von Toronto beträgt der durchschnittliche Parkplatz pro 45 Quadratmeter großer Junggesellenwohnung beispielsweise 0,3, was bedeutet, dass entweder jeder eine Vespa fährt oder nur einer von drei Junggesellenwohnungsmietern einen Platz bekommt. Sogar Alberta nimmt das Unvermeidliche an und hebt in Edmonton Beschränkungen für Bauherren von Neubauprojekten auf, um mindestens einen Platz pro Wohnung bereitzustellen.

Die günstigsten Elektrofahrzeuge in Kanada

Egal, ob Sie ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, einen Hybrid- oder Elektroantrieb kaufen – jeder weiß ein gutes Angebot zu schätzen. Der Liste günstiger Elektrofahrzeuge, die in Kanada erhältlich sind startet mit dem FWD Nissan Leaf für 41.242 US-Dollar und übertrifft damit den billigsten Elektro-SUV, den Chevrolet Bolt EUV LT, um nur ein paar hundert US-Dollar – beachten Sie, dass der Bolt nach dem Modelljahr 2023 eingestellt wird.

Artikelinhalt

Für Leute, die etwas mit mehr Zugkraft wollen, ist der Ford F-150 Lightning EV XLT mit Standard-Range-Batterie die günstigste vollelektrische Option. Mit einem UVP von 79.000 US-Dollar sind es etwa 20.000 US-Dollar weniger als der Rivian-Pickup.

Mittlerweile startet das Luxusportfolio für den Polestar 2 bei 53.950 US-Dollar, allerdings mit einer Einschränkung: Die meisten Kanadier – die ihre Fahrzeuge bei kalten Temperaturen betreiben – werden sich die energiesparende Wärmepumpe wünschen, die Teil des 5.700 US-Dollar teuren Plus-Pakets ist.

Besitzen Sie einen BMW aus den frühen 2000er Jahren? Die Marke möchte, dass Sie damit aufhören, damit zu fahren

BMW hat hat einen seiner laufenden Rückrufe aktualisiert für die Takata-Airbags in einigen seiner Fahrzeuge von Anfang an. Für die Fahrzeuge gilt nun ein Fahrverbot. Autofahrer in Nordamerika, die einen BMW 3er (E46) der Baujahre 2000 bis 2006 besitzen, einschließlich des M3; die 5er-Serie (E39) von 2000 bis 2003, einschließlich M5; und der SUV X5 (E53) der Baujahre 2000 bis 2004 fallen alle unter den Rückruf.

Ohne Reparatur erhöhen die Airbags laut einer Mitteilung der Marke das „Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen“. BMW gibt an, sich wiederholt mit den gespeicherten Kontaktdaten an die Besitzer dieser Fahrzeuge gewandt zu haben, es gibt jedoch immer noch etwa 90.000 Autos in Nordamerika, bei denen eine Reparatur der Gasgeneratoren in den Fahrerairbags erforderlich ist.