Mopar rollt mit Jeep Electromod, 2 Ram-Konzepten in die SEMA 2022

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Die jährliche SEMA Show, eine Bash, die Hektar von maßgeschneiderten Fahrzeugen und Zubehör präsentiert, beginnt diese Woche in Las Vegas. Mopar hat sich mit zwei aufsehenerregenden Ram-Konzepten und einem Old-School-Jeep CJ präsentiert, der den Begriff „Elektromodding“ verwendet, um Vergangenheit und Gegenwart miteinander zu verschmelzen.

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Wir beginnen mit der Jeep CJ Surge-Konzept, einfach weil es in seiner Copper Canyon-Lackierung und den geradlinigen Retro-Linien unglaublich cool aussieht. Unter der Haube befindet sich ein skalierbares 400-Volt-200-kW-Elektroantriebsmodul, das mit maßgefertigten Anbauteilen am Rahmen montiert wird. Die Kraft gelangt über 24 Lithium-Ionen-Batteriemodule zu allen vier Rädern, während das Drehmoment durch ein zweigängiges Jeep-Verteilergetriebe mit wählbarer Übersetzung fließt.

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Vorder- und Hinterachsen von Jeep Performance Parts (JPP) Dana 44-Kisten sind unter diesem CJ eingebaut, während ein paar andere verfügbare JPP-Artikel – wie ein Wrangler JK Rubicon-Stoßstangenkit und Unterfahrschutz – ebenfalls um dieses Konzept herum verstreut sind.

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Wenn Sie sich bereits die Fotos angesehen und festgestellt haben, dass die Mittelkonsole von einem Wrangler JK stammt, geben Sie sich einen goldenen Stern. Der Drehschaltknauf, der daraus sprießt, ist ein wesentlicher Bestandteil davon, diesen Frankenstein bedienbar zu machen, und bedeutet, dass er nichts wie das Jeep Magneto Concept fahren wird, das wir früher in diesem Jahr in Moab gefahren sind.

Ingenieure weisen schnell darauf hin, dass dies ein Konzept ist, das als Plattform dient, um ihnen ein besseres Verständnis für potenzielle Teilesatzanwendungen für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) zu ermöglichen. Mit anderen Worten, der Mopar-Katalog wird Enthusiasten wahrscheinlich eines Tages den Mut bieten, klassische und aktuelle Autos und Lastwagen in emissionsfreie Fahrzeuge zu bauen oder umzubauen. Hohe 35-Zoll-BFGs und ein 2-Zoll-Lift runden den Look ab.

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Das Brutale Ram 1500 TRX Gold Shot-Konzept hat einen Eimer voller Seitengrafiken in Bitter Yellow und Satin Black erhalten – als ob ein TRX mehr Aufmerksamkeit auf sich ziehen müsste. Als Spielzeugtransporter für jemanden konzipiert, der an Motocross-Events (daher die Motorräder) teilnimmt, sitzt der Truck auf 37-Zoll-BFGoodrich-Reifen, die um 18-Zoll-Räder von Black Rhino Chamber gewickelt sind.

Zwei konzeptionelle 14-Zoll-Lichtleisten erscheinen von der RamBar oben, während lasergeätzte Unterfahrschutzplatten unter dem Pickup heraushängen. Sie sind funktionsfähig und erhöhen Berichten zufolge den Anflugwinkel auf 32,5 Grad. Kanalkanonen, die sich als Fünf-Zoll-Auspuffspitzen tarnen, ragen aus seiner Hinterhand heraus.

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Endlich, das Ram 1500 Backcountry X-Konzept kann als eine weitere Variante des Overlanding-Wahnsinns interpretiert werden, indem kundenspezifische RamPack- und RamRack-Funktionen verwendet werden, die die Menge an verfügbarem sicherem Stauraum erheblich erhöhen.

Die konzeptionellen RamPack-Aufbewahrungsfächer sind für das Auge Ihres Autors ziemlich ordentlich, sie befinden sich über der Standard-RamBox auf jeder Bettseite und öffnen sich über eine einzige lukenartige Platte aus Kohlefaser. Es ist, als hätten Designer zwei RamBox-Einheiten in einen Toffee-Puller gesteckt. Es bietet über 12 Kubikfuß Stauraum, ohne den Bettraum weiter einzuschränken als ein Standardsatz von RamBoxen.

Als Konzept wird nicht alles, was hier gezeigt wird, in Produktion gehen oder in einem Katalog landen. Aber Shows wie SEMA geben Designern ein wenig Raum, um mit Ideen zu spielen – einige davon tun das Licht der Welt erblicken. Die Show beginnt offiziell morgen und läuft bis Ende dieser Woche.