Mercedes-Benz und Rivian planen JV zur Herstellung von Elektro-Vans in Europa


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Die beiden Unternehmen werden in dem Werk zwei große Transporter herstellen – einen auf der Basis der VAN.EA-Plattform von Mercedes-Benz und einen auf der Basis der elektrischen Plattform Rivian Light Van –, ohne den genauen Standort bekannt zu geben.

Mercedes kündigte auch an, deutsche Fabriken, die derzeit Sprinter-Transporter bauen, umzustrukturieren, um höhere Kosten für Elektrofahrzeuge auszugleichen.

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Die Zusammenarbeit mit Mercedes kommt für Rivian zu einem entscheidenden Zeitpunkt. Das Unternehmen für Elektrotransporter und Abenteuerfahrzeuge hatte Mühe, die Produktion in seinem Werk in Illinois hochzufahren, da Unterbrechungen der Lieferkette und steigende Materialpreise es zwangen, Personal abzubauen und Produktprogramme zu verzögern.

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Rivian-Aktien sind im bisherigen Jahresverlauf um fast 68 Prozent gefallen.

Das Teilen der Kosten eines europäischen Montagewerks mit Mercedes sollte dem Startup, das im zweiten Quartal 1,2 Milliarden US-Dollar verbrannt hat, helfen, Bargeld zu sparen und für sein zweites US-Montagewerk zu sparen, das für 2025 geplant ist.

Rivian befindet sich in einem überfüllten Feld von Start-ups, die versuchen, unter dem Druck etablierter Autohersteller, die schnell reagiert haben, um der Bedrohung mit eigenen Elektro-Transportern entgegenzuwirken, von der Nachfrage nach elektrischen Nutzfahrzeugen zu profitieren.

Ford Motor Co hat seinen beliebten benzinbetriebenen Transporter Transit für den Betrieb mit Batterien überarbeitet und behauptet nun mit fast 4.000 ausgelieferten elektrischen Transits in diesem Jahr die Führung auf dem US-amerikanischen Markt für elektrische Nutzfahrzeuge.

Mercedes-Benz Vans sagte im April, seine Auftragsbücher seien voll, aber die Fabriken hätten mit Schwierigkeiten in der Lieferkette zu kämpfen.



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