Mehr als 400 Akademiker fordern Kanada auf, die Steuergutschrift für die CO2-Abscheidung abzuschaffen

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Kanadas Pläne, eine Steuergutschrift für die CO2-Abscheidung im Ölfeld des Landes einzuführen, würden einer Subvention fossiler Brennstoffe für eine ineffektive Technologie gleichkommen, sagte eine Gruppe von Akademikern in einem Brief an den stellvertretenden Premierminister.

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Die CO2-Abscheidung, bei der das Kohlendioxid aus Öl- und Gasförderanlagen abgeschieden und wieder in den Boden injiziert wird, ist wirtschaftlich unsolide und hat eine „schreckliche Erfolgsbilanz“ bei der Reduzierung von Emissionen, sagten mehr als 400 kanadische Akademiker und Klimawissenschaftler in ihrem Brief zu Chrystia Freeland. Das Geld käme einer Subvention für die fossile Brennstoffindustrie gleich, die besser für erneuerbare Energien, Elektrifizierung und Energieeffizienz ausgegeben würde.

„Die Einführung dieser Steuergutschrift würde dem Versprechen widersprechen, das Ihre Regierung den Kanadiern während der Wahlperiode gegeben hat, Subventionen für fossile Brennstoffe bis 2023 abzuschaffen, sowie unseren internationalen Verpflichtungen im Rahmen des Pariser Abkommens“, sagte die Gruppe in dem Brief.

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Christina Hoicka, Professorin für Geographie und Bauingenieurwesen an der University of Victoria, ist die Hauptunterzeichnerin des Schreibens und sagte, die Abscheidung und Speicherung von Kohlenstoff sei teuer, unbewiesen und würde die Nutzung fossiler Brennstoffe verlängern, anstatt darauf hinzuarbeiten, sie durch saubere Energie zu ersetzen.

Die Bundesregierung wird die Steuergutschrift wahrscheinlich in den nächsten Haushalt aufnehmen und das Ziel, die Emissionen bis März um 40 bis 45 Prozent unter das Niveau von 2005 zu senken, detailliert beschreiben, sagte Jonathan Wilkinson, Kanadas Minister für natürliche Ressourcen, diesen Monat in einem Interview. Oilsands-Unternehmen haben das Ziel angekündigt, die CO2-Emissionen aus ihren Betrieben bis 2050 auf Null zu reduzieren, hauptsächlich durch CO2-Abscheidung mit staatlicher Unterstützung, da ihr CO2-intensives Geschäft einer zunehmenden Prüfung durch klimabewusste Investoren ausgesetzt ist.

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Solche Bemühungen hätten nur geringe Auswirkungen auf das Rohöl, das sie produzieren und zur Kraftstoffherstellung an Raffinerien liefern. Die Verbrennung von Kraftstoff macht 80 Prozent der Emissionen aus Öl und Gas aus, die der Plan der Branche nicht anspricht, sagte Jason MacLean, ein Juraprofessor der Universität von New Brunswick, der den Brief mitunterschrieben hat, telefonisch.

„Die Gefahr, weitere öffentliche Gelder zur Unterstützung der Öl- und Gasförderung zu verwenden, besteht darin, dass die Öl- und Gasförderung verlängert und erweitert wird“, sagte er. Wenn der Ölverbrauch sinkt, während sich die Welt aggressiv zur Dekarbonisierung bewegt, könnten die Investitionen in die Infrastruktur zur CO2-Abscheidung „gestrandete Vermögenswerte“ schaffen, da die Ölförderung in Kanada zurückgeht.

Bloomberg.com, mit zusätzlicher Berichterstattung der kanadischen Presse