MANDEL: Eine willkommene Erhöhung der Strafen für betrunkene Autofahrer in Ontario, die töten

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Zoll für Zoll sieht es so aus, als würden die Richter langsam härter gegen die Geißel betrunkener Autofahrer vorgehen, die töten.

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In Newmarket hat der Richter des Obersten Gerichtshofs, Joseph Di Luca, kürzlich den nicht lizenzierten Fahrer Fereidon Hayatibahar für neun Jahre ins Gefängnis geschickt, nachdem er ihn für schuldig befunden hatte, Vater Peyman Masoomi Fard getötet und seine Frau und seinen 12-jährigen Sohn schwer verletzt sowie einen anderen Autofahrer verletzt zu haben eine Kollision von 2019.

Und neun Jahre sind eine harte Strafe – wenn man bedenkt, dass Marco Muzzo 2016 vor demselben Gericht zu nur zehn Jahren verurteilt wurde, weil er drei Kinder und ihren Großvater getötet hatte, während er betrunken fuhr.

„Dies ist ein Fall, der einmal mehr das Tragische und absolut Vermeidbare anschaulich demonstriert
Folgen von Trunkenheit am Steuer“, sagte Di Luca. „Das Rezept für diese unnötige Tragödie war ein junger Mann mit viel Tapferkeit, aber ohne Führerschein, einer Blutalkoholkonzentration über dem Doppelten der gesetzlichen Grenze und einem leistungsstarken Kraftfahrzeug, das mit einer Geschwindigkeit gefahren wurde, die nur als ‚verrückt‘ bezeichnet werden kann.“

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Der damals 19-jährige Hayatibahar verbrachte den 18. August 2019 mit seinem Freund Farbod Riazi, besuchte einen Wasserpark und trank. Riazi fuhr sie im Mercedes-SUV seiner Mutter mit „sehr hohen Geschwindigkeiten“, sagte der Richter, und übergab dann die Schlüssel an Hayatibahar, einen kürzlich aus dem Iran gelandeten Einwanderer ohne Führerschein.

Der Ton sei gesetzt, sagte Di Luca.

In dieser Nacht fuhr der betrunkene Hayatibahar den Mercedes mit einer Geschwindigkeit von bis zu 170 km/h die Yonge Street in Richmond Hill auf und ab, wobei er langsamer fahrende Autos umrundete, bevor er die Kontrolle verlor und in den Gegenverkehr prallte.

Das von Fard gefahrene Auto wurde frontal getroffen. Der 44-jährige Ingenieur bei Magna erlitt “absolut grausame Verletzungen” und starb noch am Tatort, sagte der Richter. Seine Frau, die Rehabilitationsphysiotherapeutin Nazanin Amiri, 41, und sein kleiner Sohn Alireza wurden schwer verletzt, überlebten aber wie durch ein Wunder.

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Wie der betrunkene Fahrer war auch die Familie Fard 2018 aus dem Iran nach Kanada eingewandert. Sie hatten kürzlich ein Haus gekauft und waren auf dem Weg, sich hier das bessere Leben aufzubauen, das sie sich vorgestellt hatten.

“MS. Amiri und ihr Sohn Alireza sind sowohl körperlich als auch emotional erschüttert“, sagte Di Luca. „Es ist einfach tragisch, dass seine Familie ohne ihn weitermachen muss. Für seine Familie und Freunde ist er unersetzlich.“

Auch Malihe Ardekhani, die 65-jährige Fahrerin des ersten vom Mercedes überrollten Autos, erlitt langanhaltende Verletzungen. Während ein weiteres Opfer an diesem Tag, wie der Richter feststellte, einer der Ersthelfer war, die York Regional Police Const. Jeff Gourevitch, der sagte, er könne niemals das Bild auslöschen, einen verletzten Jungen zu sehen, der ihm dabei zuschaue, wie er HLW an seinem nicht reagierenden Vater durchführe.

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Hayatibahar hatte eine Blutalkoholkonzentration von mindestens 170 mg Alkohol in 100 ml Blut.

Bei seinem alleinigen Gerichtsverfahren argumentierte er, dass er zum Zeitpunkt des tödlichen Unfalls der Beifahrer und nicht der Fahrer war. Di Luca entschied anders und verurteilte Hayatibahar, jetzt 22, wegen krimineller Fahrlässigkeit mit Todesfolge, Fahruntüchtigkeit mit Todesfolge und jeweils drei Anklagepunkte wegen fahrlässiger Fahrlässigkeit mit Körperverletzung und Fahruntüchtigkeit mit Körperverletzung.

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„Dies war keine vorübergehende Fehleinschätzung. Dies war eine langwierige Verhaltensweise, die mit völlig vorhersehbaren und verheerenden Folgen endete“, sagte der Richter.

Die Krone forderte eine zehnjährige Haftstrafe, während die Verteidigung fünf bis sechs Jahre für den jugendlichen Ersttäter vorschlug.

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Di Luca stellte fest, dass die angemessene Haftstrafe neun Jahre betrug, abzüglich der Anrechnung von 9 1/2 Monaten für restriktiven Hausarrest und Untersuchungshaft. Er verhängte auch ein 18-jähriges Fahrverbot – obwohl Hayatibahar nach seiner Freilassung wahrscheinlich abgeschoben wird.

Di Luca warnte davor, dass die Strafen für Verkehrsbeeinträchtigungen, die zum Tode führen, in den letzten 20 Jahren zugenommen haben, und zitierte einen Richterkollegen als Grund: „Für diejenigen, die weiterhin eine Botschaft ignorieren, die sie den größten Teil ihres Lebens gehört haben, steigt die moralische Schuld. genauso wie die gesellschaftliche Toleranz abnimmt.“

Denn genug ist genug.

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