Langzeittest-Update: 2022 Mitsubishi Mirage vs. Gebrauchtwagenmarkt

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Normalerweise vergleichen wir unsere Dauertestwagen im Laufe unserer Zeit gerne mit der Konkurrenz. Aber im Fall des Mitsubishi Mirage erwies sich das als etwas knifflig. Nachdem der Micra, Fiesta, Fit und Yaris alle den Weg des Dodos gegangen waren, blieben nur noch zwei Spieler im Ultra-Low-Cost-Bereich übrig: Der Kia Rio und der Chevrolet Spark. Chevy gab bekannt, dass 2022 das letzte Jahr für den Spark in Kanada ist und wir daher keinen für den Test finden konnten. Der Kia Rio ist ein fairer Vergleich, aber wieder einmal konnten wir keinen für unseren Test finden. Womit sollten wir dann die kleine Mirage vergleichen? Dieses Mal werden wir den Mitsubishi Mirage mit etwas vergleichen, das viele Käufer wahrscheinlich vor uns in Betracht gezogen haben: Gebrauchtwagen.

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Herkömmliche Weisheit in Bezug auf den Kauf von Autos für den täglichen Transport war immer, leicht gebraucht zu kaufen, nachdem jemand anderes den ersten Abschreibungsschaden erlitten hat. Aber in diesen „beispiellosen Zeiten“ können Gebrauchtwagen verkauft werden mehr als neue Modelle. Warum ist das so und ist es immer noch am besten, leicht gebraucht zu kaufen? Wir werfen einen Blick darauf.

Der Autokauf ist eine riesige Welt und für diesen Artikel konzentrieren wir uns nur auf die günstigsten neuen Modelle und ihre leicht gebrauchten Gegenstücke. Dies wird die meisten SUVs und alles, was größer als eine Mittelklasse ist, ausschließen, obwohl ich vermute, dass die Trends in diesem Segment in anderen ähnlich sein werden.

Nehmen Sie zum Beispiel unseren Dauertestwagen Mitsubishi Mirage. Unserer ist ein ES-Handbuch auf Basisniveau mit einem UVP von 14.098 $, was ihn zum zweitgünstigsten Auto in Kanada hinter dem 2022er Chevrolet Spark mit 10.398 $ macht. Natürlich ist 2022 das letzte Jahr für Chevys Spark, und wenn es geht, wird Chevys günstigstes Modell der Trax für 22.098 US-Dollar sein. Andere Spieler im Budget-Ende des Spektrums sind der Nissan Versa für 16.798 $ und der Kia Rio für 17.395 $.

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Unser traditioneller Einkaufstipp war, dass Sie sich für die gleichen 15-20.000 US-Dollar ein 3-5 Jahre altes, leicht gebrauchtes Auto für das gleiche Geld leisten und ein oder zwei Klassen von einem Kleinwagen auf eine mittlere Größe aufsteigen können. Früher war es auch so, dass Sie diesen Kleinwagen für einen Rabatt von etwa 10.000 US-Dollar kaufen konnten. Aber ein Scan von Ontario Kijiji zeigt, dass das überhaupt nicht der Fall ist.

Verkäufer verlangen mehr als 2022 UVP für gebrauchte 2021 Sparks und Mirages. Ein 2016er Focus mit 65.000 km kostet 15.000 US-Dollar. Ein absolutes Basismodell Elantra mit 5-Gang-Schaltgetriebe und 46.000 km steht bei einem Händler für 15.000 Dollar zum Verkauf. Es gibt auch einen 2019er Civic mit 49.000 km für 14.500 US-Dollar. Im Vergleich zu diesen wenigen Angeboten hat der Mirage weniger Leistung, weniger Innenraum und weniger Raffinesse bei Autobahngeschwindigkeiten.

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Das heißt, die Mirage übertrifft sie beim Kraftstoffverbrauch. Zum Beispiel hat der 2019er Civic (mit 1,5 l und Automatik) einen Verbrauch von 6,2 l/100 km auf der Autobahn gegenüber dem 5-Gang-Mirage mit 5,8 l/100 km auf der Autobahn. Im Vergleich zu diesen anderen Angeboten ist der Mirage insgesamt ein weniger raffiniertes Auto, aber der Preis ist nicht das einzige, was zu berücksichtigen ist.

Laut Statistiken des US-Arbeitsministeriums sind die Gebrauchtwagenpreise im Vergleich zum Vorjahr um über 40 Prozent gestiegen – das gilt für die USA, aber hier in Kanada wäre es ähnlich. Auch die Preise für Neuwagen sind in den Staaten gestiegen, da sogar „normale“ Autos routinemäßig über dem UVP verkauft werden und begehrte Modelle wie der neue Bronco mit kräftigen „marktbereinigten“ Preisen belastet werden. Glücklicherweise ist der Verkauf über dem UVP (für Neuwagen) in Kanada illegal, sodass unsere Neuwagenpreise relativ niedrig sind. Vorausgesetzt man findet einen.

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Der Bestand (oder insbesondere der Mangel an Bestand) ist einer der Gründe, warum die Gebrauchtwagenpreise so stark gestiegen sind. Eine Reise zu den meisten Händlern wird zeigen, dass die Lagerbestände sehr niedrig sind und die meisten Ausstellungsräume voll mit Gebrauchtwagen sind, nicht mit neuen. Die meisten Händler bestellen gerne ein Auto für Sie, aber die Wartezeit auf einige Modelle kann über ein Jahr lang sein.

Aber vorausgesetzt, Sie können tatsächlich einen finden oder innerhalb eines angemessenen Zeitrahmens bestellen, gab es nie einen besseren Zeitpunkt, um neu zu kaufen. Es ist sehr viel ein Verkäufermarkt. Angenommen, Sie haben bereits ein Auto, können Sie es für viel mehr als auf dem aktuellen Markt üblich verkaufen.

Schließlich geht es auch noch um die Gewährleistung. Die meisten Gebrauchtwagen haben keinerlei Garantie oder Aftermarket-Garantien, die Sie kaufen müssen, während Neuwagen Garantien für Antriebsstrang und Stoßstange an Stoßstange haben.

Unter Berücksichtigung aller Kauffaktoren im Low-Cost-Segment setzt sich die Mirage (auch Spark und Rio) auf diesem verrückten Markt durch. Obwohl es im Vergleich zu neueren gebrauchten Modellen, die eine Größenklasse höher sein können, in der Autobahnverfeinerung und im Fahrgastraum leidet, bedeutet der brandaktuelle Gebrauchtmarkt, dass Angebote schwer zu finden sind. Dies liest sich vielleicht nicht wie unsere typischen Vergleiche, aber andererseits sind dies beispiellose Zeiten.