Hyundai ruft Ioniq zurück, um das im vorherigen Rückruf ersetzte Teil zu reparieren

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Im Jahr 2018 rief Hyundai etwa 10.000 Ioniqs der Baujahre 2017 und 2018 wegen eines möglicherweise erhöhten elektrischen Widerstands zurück, der durch eine lockere Verbindung zwischen dem Hauptrelais und der Leistungsrelaisbaugruppe unter dem Rücksitz verursacht wurde. Das Unternehmen wechselte den Lieferanten und reparierte die zurückgerufenen Ioniqs.

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Hyundai ruft jedoch dieselben Fahrzeuge – die Hyundai Ioniq Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modelle 2017 und 2018 – erneut wegen genau desselben Problems zurück. Es scheint, dass das ursprünglich defekte Teil durch ein weiteres defektes Teil ersetzt wurde, was bedeutet, dass alle 10.575 Einheiten, die zuvor zurückgerufen wurden, ein zweites Mal zurückgerufen werden.

Obwohl Hyundai keine Verletzungen oder Unfälle im Zusammenhang mit diesem Problem gemeldet hat, kann die lockere Verbindung zu einem Wärmestau führen, der zu einem Warnlicht oder möglicherweise zu einem Brand führen kann.

In Kanada waren 754 Fahrzeuge von der Rückrufaktion 2018 betroffen, aber Transport Canada hat keine aktualisierten Informationen zu dieser zweiten Rückrufaktion. Laut der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) wird Hyundai Ende August mit der Benachrichtigung der Eigentümer beginnen. Händler prüfen und ersetzen die erforderlichen Teile kostenlos. Beachten Sie, dass Fahrzeuge, die bereits beim vorherigen Rückruf repariert wurden, dennoch überprüft werden sollten, um die neue Reparatur abzuschließen.

Mit Ihrer Fahrgestellnummer können Sie online bei Transport Canada nachsehen, ob Ihr Auto von einer Rückrufaktion betroffen ist.