Hyundai Ioniq 5 wird wegen plötzlichem Stromausfall untersucht

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Der Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat 30 Beschwerden über einen Stromausfall beim Hyundai Ioniq 5 2022 erhalten und leitet nun eine Untersuchung ein, die möglicherweise dazu führen könnte, dass die US-Behörde ein „Rückruf-Anfrage“-Schreiben an Hyundai sendet, das fast alle Auswirkungen haben könnte 40.000 Elektrofahrzeuge.

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In den Beschwerden der Besitzer des Ioniq 5 wird ein Leistungsverlust behauptet, wobei ein Beschwerdeführer der NHTSA mitteilte, dass das Elektrofahrzeug von 40 mph auf 20 mph (64 km/h auf 32 km/h) gefahren sei. „Egal wie stark ich aufs Gaspedal drückte, es ging nicht über … 20 Meilen pro Stunde“, hieß es in der Beschwerde, in der darauf hingewiesen wurde, dass der Vorfall mit der Anzeige auf dem Armaturenbrett verbunden war: „Geschwindigkeit auf 20 Meilen pro Stunde begrenzt.“ Der Beschwerdeführer wies außerdem darauf hin, dass er an den Straßenrand fahren, abstellen und den Motor wieder anlassen musste, bevor das Fahrzeug wieder normal funktionierte.

Einige Verbraucher berichteten von einem „lauten Knallgeräusch, gefolgt von einer Warnung auf ihrem Armaturenbrett“, bevor es unmittelbar danach zu einem Stromausfall kam.

Hyundai ist sich der Beschwerden bewusst, kooperiert und hat die NHTSA darüber informiert, dass das Problem mit einem Überstrom in der Ladeeinheit zusammenhängt, der Transistoren beschädigen und das Aufladen der Batterie verhindern kann. Hyundai wird eine Service-Aktion starten und die Software in den betroffenen Fahrzeugen aktualisieren und bei Bedarf die Ladeeinheit austauschen.

Sobald die Untersuchung der NHTSA abgeschlossen ist, wird die Behörde entscheiden, ob ein sicherheitsrelevanter Mangel vorliegt, der einen vollständigen Rückruf erfordert.