Das Elektronikunternehmen, das für die Herstellung von Apple-Geräten bekannt ist, stellte Mitte Oktober einen Crossover und einen Truck EV vor
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- Das in Taiwan ansässige Elektronikunternehmen Foxconn stellte Mitte Oktober zwei neue Elektrofahrzeuge vor, den Model B Crossover und den Model V Pickup
- Der Pickup Model V wird in den USA gebaut, aber nicht als Foxconn-Fahrzeug vermarktet – das Unternehmen hofft, ihn stattdessen im Auftrag einer anderen Marke herstellen zu können
- Foxconn hat bereits Verträge zum Bau von Elektrofahrzeugen für Lordstown und Fisker und will eines Tages Teslas bauen
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Die Foxconn Technology Group hat am Dienstag zwei neue Elektrofahrzeuge vorgestellt, Prototypen, die die Ambitionen des iPhone-Herstellers verkörpern, sich einen Teil eines Marktes zu erobern, der von Tesla angeführt wird.
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Das Unternehmen, dessen wichtigster börsennotierter Zweig Hon Hai Precision Industry Co. ist, stellte auf seiner Veranstaltung in Taipeh den Crossover-SUV Model B und den Pickup-Truck Model V vor. Foxconn-Gründer Terry Gou, 72, stellte das Model B vor, indem er es auf die Bühne fuhr. Der Pickup wird in Taiwan, Thailand und in den USA produziert, sagte der Vorsitzende von Hon Hai, Young Liu.
Foxconn hofft, seinen Weg in die Elektronikmontage nachahmen zu können, um der größte Fertigungspartner für Apple und andere globale Marken zu werden. Es zielt darauf ab, die Elektrofahrzeuge der Kunden vom Fahrgestell aufwärts zu bauen, ohne Pläne, Fahrzeuge unter seiner eigenen Marke zu verkaufen.
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„Nachdem wir unsere Pläne zum Bau von Elektrofahrzeugen im Jahr 2020 angekündigt hatten, stellten viele Menschen die Frage, ob Foxconn Autos bauen kann“, sagte Liu. „Als wir dann ein Jahr später drei Modelle vorstellten, dachten alle: ‚Wow, wie haben sie es geschafft, drei Modelle in nur einem Jahr zu entwickeln?’ Das ist die Geschwindigkeit, mit der wir arbeiten.“
Keines der Autos, die Foxconn bisher vorgestellt hat, ist dazu bestimmt, an Verbraucher verkauft zu werden, sondern es handelt sich um Referenzdesigns, die potenziellen Kunden großer Marken die Fähigkeiten des Unternehmens demonstrieren sollen. Der zuvor vorgestellte Prototyp des Model C ist jetzt ein Serienfahrzeug, das vom taiwanesischen Autohersteller Yulon Group als Luxgen n7 gebrandmarkt wird.
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Terry Gou, Gründer der Foxconn Technology Group, enthüllt am Dienstag, den 18. Oktober 2022, das Crossover-Fahrzeug Model B bei einer Veranstaltung in Taipei, Taiwan Foto von Bloomberg
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Der Innenraum des Foxtron Model C Concept Electric Sport Utility Vehicle (SUV) der Foxconn Technology Group wurde am Montag, den 18. Oktober 2022 auf der Veranstaltung Hon Hai Tech Day in Taipei, Taiwan, enthüllt Foto von Bloomberg
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Während des jährlichen Tech Day des Unternehmens in Taipei, Taiwan, am 18. Oktober 2022 machen Menschen Fotos von Foxconns neuem Elektro-Pickup, dem Model V Foto von Ann Wang /Reuters
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Liu sagte, Foxconns Expertise im Management von Lieferketten verschaffe ihm einen Vorteil bei der schnelleren Entwicklung neuer Modelle als Konkurrenten. Auf die Frage, wann die Produktionsmengen von Foxconn die von Tesla übertreffen werden, sagte Liu, er hoffe, dass Foxconn eines Tages Autos herstellen werde zum der US-Gigant.
Das Modell B, das dieselbe Plattform wie das Modell C verwendet, wurde mit dem italienischen Haus Pininfarina SpA entworfen. Der Crossover-SUV hat ein durchgehendes Glasdach und eine Reichweite von 450 Kilometern (280 Meilen) mit einer Ladung.
Foxconn sagte auch, dass es seine eigenen Festkörperbatterien entwickelt.
Das taiwanesische Unternehmen gründete Foxtron Vehicle Technologies im Jahr 2020 als Joint Venture mit Yulon. Dann begann das Unternehmen mit einer Flut von Aktivitäten, kaufte das Werk von Lordstown Motors in Ohio, um eine US-Basis zu schaffen, startete eine offene EV-Plattform und unterzeichnete einen Fertigungsvertrag mit dem Startup Fisker.
