Fisker akzeptiert Reservierungen für seinen unsichtbaren Pear EV

0


Der amerikanische EV-Hersteller hofft, die Lücke zwischen Erschwinglichkeit und Elektrofahrzeugen schließen zu können

Foto von Fisker

Haben Sie von George C. Parker gehört? Er ist der Typ, der in den 1940er Jahren den berühmten Ausspruch „I have a bridge to sell you“ (Ich habe eine Brücke für Sie) sagte und damit auf die Ernüchterung anspielte, dass Menschen die Brooklyn Bridge kaufen könnten.

Wir hoffen, dass Fisker diese Brücke nicht überquert oder verkauft.

Das amerikanische EV-Unternehmen gab diese Woche bekannt, dass es Reservierungen für seinen fünfsitzigen Pear EV annimmt, der einen angemessenen Startpreis von 29.990 US-Dollar hat. Das vollelektrische Fahrzeug soll Nachhaltigkeit, Technologie sowie Branchenneuheiten beinhalten, was ebenfalls faszinierend klingt.

Das Hauptproblem ist, dass Fisker die Birne noch nicht enthüllt hat (die Personal Electric Automotive Revolution) zur Öffentlichkeit. Unabhängig davon sind sie bereit, Ihr Geld dafür zu nehmen.

Es kostet $250, eine Birne blind zu reservieren, und $100 für jede weitere. Wenn Sie also ein Paar Birnen wollen, kostet es 350 US-Dollar, um sich Ihren Platz auf der Brücke zu sichern, ähm, in der Schlange. Die Birne soll 2024 persönlich gepflückt werden.

In Partnerschaft mit Foxconn wird die Birne im alten GM-Werk in Ohio reifen – das zuvor den jetzt toten Chevrolet Cruze gebaut hat – und Fisker fügt hinzu, dass die Mindestproduktion 250.000 Einheiten pro Jahr betragen wird. Foxconn hat ursprünglich Automobilelektronik gebaut (und zuvor mit einer anderen Frucht, Apple, zusammengearbeitet), ist aber eindeutig darauf eingestellt, für das EV-Spiel All-in zu gehen.

Die Produktion des Fisker Ocean – ein SUV mit einem realistisch erschwinglichen Startpreis von 37.499 US-Dollar – ist für November 2022 in Magnas österreichischem Werk angesetzt, sodass die Gewinne daraus vielleicht die finanzielle Lücke mit dem Pear schließen und zu einer früheren Produktion führen können.

Mit vielen Bestrebungen zielt der Pear EV darauf ab, die Verbraucher zu einem erschwinglichen Elektrofahrzeug zu bewegen. Wir müssen ein paar Jahre warten, um zu sehen, ob die Fundamente stark genug sind, um das Gewicht zu tragen.



Source link-45