ERSTE LESUNG: Warum Benzin in Kanada wieder so teuer ist – besonders an der Westküste

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TOP-GESCHICHTE

Nach einigen Monaten relativer Erleichterung nach den erdrückenden Kraftstoffpreisen im Frühjahr, Kanadisches Benzin ist erneut auf historische Höchststände gestiegen.

Besonders akut ist die Spitze an der Westküste. Im Moment ist der Preis für einen Liter Benzin in Vancouver höher als jemals zuvor in der gesamten Geschichte Nordamerikas, wenn nicht der westlichen Hemisphäree.

Die Gaspreise in Metro Vancouver liegen bei durchschnittlich 2,39 $ pro Liter. Dies bedeutet, dass das Betanken eines durchschnittlichen Fahrzeugs in Vancouver jetzt 40 US-Dollar mehr kostet als eine entsprechende Betankung in Toronto.

Das letzte Mal, als die Gaspreise über 2 Dollar pro Liter stiegen, waren die Gründe ziemlich offensichtlich. Zu Beginn dieses Jahres begann die Ölnachfrage wieder auf das Niveau vor der Pandemie zu steigen, als Menschen auf der ganzen Welt wieder damit begannen, zur Arbeit zu fahren, Flüge zu buchen und auf Kreuzfahrtschiffen zu reisen.

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Aber ein Energiesektor, der die letzten zwei Jahre damit verbracht hatte, seine Ölfelder einzumotten, konnte das nicht halten nach oben, was zu einer globalen Ölknappheit führte, die die Rohölpreise in die Höhe schnellen ließ.

Hinzu kommt, dass die Sanktionen nach Russlands Invasion in der Ukraine am 24. Februar einen der weltgrößten Ölproduzenten effektiv vom Weltmarkt verdrängt hatten, was die Verknappung umso akuter machte.

Aber dieses Mal steigen die Gaspreise, obwohl die Ölpreise allmählich nachgeben. Und während eine große Katastrophe, die die Vereinigten Staaten heimsucht, nie gut für die Energiepreise ist, hat Hurrikan Ian wenig bis gar keine Auswirkungen auf das aktuelle Phänomen.

Es stellt sich heraus, dass dieser besondere Preisanstieg auf etwas viel Alltäglicheres als gewöhnlich zurückgeführt werden kann: Im Grunde genommen haben eine Reihe von US-Raffinerien zur gleichen Zeit geschlossen und/oder Feuer gefangen.

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„Eine Menge unerwarteter Störungen in Raffinerien, darunter Brände und routinemäßige Wartungsarbeiten, sind anscheinend alle in kurzer Zeit passiert, was dazu geführt hat, dass die Großhandelsgaspreise in Gebieten der Westküste, der Great Lakes und der Plains-Staaten in die Höhe geschossen sind“, schrieb der Erdölanalyst Patrick De Haan in einem kürzlich erschienenen Blogbeitrag für GasBuddy.com.

Laut Dan McTeague von Canadians for Affordable Energy wurde insbesondere die Phillips 66-Raffinerie in Ferndale, Washington, wegen routinemäßiger Wartungsarbeiten heruntergefahren. Gleichzeitig schränkte ein tödliches Feuer in einer Raffinerie in Ohio die Benzinversorgung noch weiter ein.

Aus diesem Grund spiegelt sich der BC-Preisanstieg an der Westküste der Vereinigten Staaten wider. Obwohl US-Benzin viel niedriger besteuert wird als in Kanada, erleben Autofahrer in Los Angeles auch einige der höchsten Zapfsäulenpreise in ihrer Geschichte.

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IN ANDEREN NACHRICHTEN

„Justinflation“ ist offiziell zu einem der Wörter geworden, die man im Unterhaus nicht verwenden darf (Einige der anderen sind „Blatherskite“ und „dim-witted saboteur“). Der Begriff wird fast ausschließlich von Konservativen verwendet, um Premierminister Justin Trudeau die hohe Inflationsrate Kanadas anzulasten. Aber es ist im House of Commons verboten, andere Abgeordnete mit ihrem Vornamen anzusprechen. Tories haben also sehr reif versucht, die Regel zu umgehen, indem sie einfach „just inflation“ mit einer längeren Pause nach dem „just“ sagten.

Patrick Brown erreichte nie das Ende des konservativen Führungsrennens, weil er im Juli wegen „schwerwiegender Vorwürfe des Fehlverhaltens“ rausgeschmissen wurde. Ungefähr zur gleichen Zeit hat eine Gruppe von Ratsmitgliedern in Brampton, Ont. (wo Brown Bürgermeister ist) warf ihm ein „klares und alarmierendes Verhaltensmuster“ vor. Und nun, Eine von Browns Rivalen um das Bürgermeisteramt, Nikki Kaur, unterstellt, dass Brown 200.000 Dollar an Stadtgeldern verwendet hat, um seine Verleumdungsklage gegen CTV zu finanzieren (die im März beigelegt wurde, was Browns Eintritt in das Rennen um die Führung der Konservativen sofort veranlasste). Im Gespräch mit iPolitics bestritt Browns Büro, dass das Geld irgendetwas mit dem CTV-Fall zu tun habe, und behauptete, es sei für städtische Geschäfte bestimmt.

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Die Grünen versuchen, inmitten einer internen Kernschmelze zum Thema Pronomen (insbesondere, dass die Interimsvorsitzende Amita Kuttner auf einer Parteiveranstaltung mit „sie/elle“ statt mit „sie/sie“ bezeichnet wurde) einen Führungswettlauf zu führen ). Diese Woche kündigten die Grünen plötzlich an, besagten Führungswettlauf nun mit einem einzigen Wahlgang zu lösen, statt mit den ursprünglich geplanten zwei. Warum, schrieben Parteiinsider a „Zusammenbruch der ehrenamtlichen Motivation und Moral“ Das bedeutete, dass sie „nicht die Kapazität hatten“, mehr als die einfachste mögliche Abstimmung durchzuführen.

Und ehemalige Die konservative Führerin Erin O’Toole ist aus dem Schatten aufgetaucht für ein ausführliches Interview mit der National Post. Unter anderem behauptet er, dass er ohne die COVID-19-Pandemie jetzt Premierminister wäre, und dass er den neuen Führer Pierre Poilievre ausdrücklich gebeten hat, ihn nicht in das Schattenkabinett zu stecken. Sie erhalten auch einen guten Einblick in das Home Office von O’Toole. Spoiler-Alarm: Es handelt sich hauptsächlich um Erinnerungsstücke der kanadischen Streitkräfte, obwohl der aufmerksame Betrachter möglicherweise eine alte Ausgabe von Winston Churchills The Second World War erkennen kann.

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