ERSTE LESUNG: Das Militär fordert Ottawa auf, jemand anderen zu finden, um die Trucker zu vertreiben

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TOP-GESCHICHTE

Obwohl die Polizei von Ottawa kurz die Möglichkeit einer Militärintervention ansprach, um einen hartnäckigen Rückzug von Freedom Convoy-Truckern zu räumen, die ihre Innenstadt blockieren, Die kanadischen Streitkräfte haben schnell gesagt, dass sie so etwas nicht tun werden . Ein Sprecher des Verteidigungsministers erzählte das Wall Street Journal am Donnerstag: „Die kanadischen Streitkräfte sind in dieser Situation nicht an der Strafverfolgung beteiligt, und es gibt keine Pläne für eine solche Beteiligung der CAF.“

Premierminister Justin Trudeau sagte am Donnerstag auch, dass eine militärische Reaktion „derzeit nicht in Sicht“ sei. „Man muss sehr, sehr vorsichtig sein, bevor man militärische Kräfte in Situationen einsetzt, in die Kanadier verwickelt sind“, sagte er. (Erste Lesung würde auch zur Vorsicht raten, bevor das Militär gegen Nicht-Kanadier eingesetzt wird.)

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In der Neuzeit gab es nur zwei Vorfälle, bei denen das kanadische Militär gerufen wurde, um zivile Unruhen zu unterdrücken. Die erste, die Oktoberkrise von 1970, hat tatsächlich hervorragend dazu beigetragen, den separatistischen Terrorismus in Quebec auszumerzen. Aber der Anblick bewaffneter Soldaten, die sogar friedliche Nationalisten aus Quebec massenhaft festnehmen, war schon immer ein Zeichen für das Vermächtnis des damaligen Premierministers Pierre Trudeau. Der Zweite, die Oka-Krise von 1990, hatte ein viel wechselvolleres Erbe . Das Militär zwang schließlich einen von Mohawk angeführten Protest, seine Blockade einer umstrittenen Golfplatzerweiterung aufzuheben, aber das Ganze war so chaotisch, dass es meistens zu einer Vorlage dafür wurde, was man nicht tun sollte. Die Erfahrung von Oka ist wohl einer der Hauptgründe, warum die kanadischen Strafverfolgungsbehörden zögern, Blockaden jeglicher Art den Hammer zu geben – selbst wenn sie die Eisenbahnlinien des Landes tagelang vollständig beschlagnahmen.

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Wie auch immer, all diese Militärgespräche begannen nur, weil der Polizeichef von Ottawa, Peter Sloly, am Mittwoch sagte, „es gibt möglicherweise keine polizeiliche Lösung für diese Demonstration“ und dass „ Wir prüfen jede einzelne Option, einschließlich militärischer Hilfe für die Zivilmacht .“

MEHR TRUCKER-KONVOI

Freedom Convoy weigert sich immer noch zu gehen, bis Ottawa seiner nicht sehr realistischen Forderung nachgekommen ist, alle COVID-Strikturen zu beenden (sogar die, die Ottawa nicht auferlegt hat). Und so bleibt die Innenstadt von Ottawa effektiv geschlossen, da Geschäfte geschlossen sind (einschließlich des Rideau Centre mit 200 Geschäften) und die Polizei den Verkehr auffordert, den Kern zu meiden. Abgesehen von der Festnahme gelegentlicher gewalttätiger Demonstranten war die erste Reaktion der Strafverfolgungsbehörden bisher die Ausstellung von Strafzetteln, die laut Polizei täglich fortgesetzt werden würden.

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Inzwischen, Die Einwohner von Toronto befürchten, dass ihre Innenstadt als nächstes Opfer einer Invasion großer Bohrinseln wird, die sich weigern zu gehen . Bisher ist der einzige Beweis für eine Demonstration in Toronto eine Reihe von Flugblättern, die online zirkulieren und zu einem Konvoi aufrufen, um die Ontario Legislation Assembly ab Samstag zu blockieren, obwohl es erwähnenswert ist, dass genau so der Freedom Convoy begann. Anstatt zu versuchen, so etwas abzuschrecken, forderte der Premierminister von Ontario, Doug Ford, sie einfach auf, friedlich zu sein. „Wenn die Leute herunterkommen und protestieren wollen, segne Gott sie.“ er sagte .

Freedom Convoy ist derzeit technisch gesehen höher als die Liberal Party of Canada . Eine neue Umfrage von Abacus Data gefunden dass 32 Prozent der Kanadier „viel mit den Demonstranten gemeinsam haben und wie sie die Dinge sehen“. Das ist nicht viel, aber die letzte Nanos-Umfrage ergab, dass die Liberalen nur 28,2 Prozent abstimmen würden, wenn morgen Wahlen stattfinden würden. Eine weitere interessante Erkenntnis aus der Abacus-Umfrage? 57 Prozent der Grünen-Anhänger sind mit an Bord der Trucker.

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GoFundMe hat die offizielle Online-Spendenaktion von Freedom Convoy ausgesetzt, nachdem sie 10 Millionen US-Dollar erreicht hatte . Der Grund? „Wir verbieten Benutzerinhalten strengstens, die Verhaltensweisen zur Unterstützung von Gewalt widerspiegeln oder fördern“, schrieb GoFundMe in einer Erklärung. Wenn Sie ein Konvoi-Unterstützer sind, würden Sie hier wahrscheinlich erwähnen, dass GoFundMe bei früheren kanadischen Protesten, bei denen Statuen niedergerissen oder schweres Gerät verwendet wurden, um einen Haufen Pipeline-Arbeiter zu stranden, nicht das Bedürfnis verspürte, so etwas zu tun mitten im Nirgendwo inmitten historischer Überschwemmungen.

Eine wohl folgenreichere Konvoi-Blockade (zumindest aus wirtschaftlicher Sicht) ist diejenige, die den grenzüberschreitenden Handel in den Coutts, Alta, unterstützt. Grenzüberschreitung. Am Mittwoch die Athabasca Chipewyan First Nation Gewogen in auf die Blockade und forderte die Behörden auf, Teilnehmer gemäß dem Critical Infrastructure Defense Act zu verhaften, einem Gesetz von Alberta, das 2020 verabschiedet wurde, mit der Absicht, eine jüngste Flut von von Indigenen geführten Blockaden von Autobahnen und Eisenbahnlinien zu verhindern. „ Wenn diese Blockade von indigenen Völkern organisiert würde, hätten wir keinen Zweifel, dass die Behörden schnell reagieren würden ,” Sie schrieben.

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IN ANDEREN NACHRICHTEN

Einer der umstrittensten Gesetzentwürfe der Liberalen des letzten Parlaments war Bill C-10, ein Gesetzesvorschlag zur Bekämpfung von „Online-Schäden“, der den Bundesbehörden einen Freibrief gegeben hätte, die Löschung aller von einem Kanadier veröffentlichten Social-Media-Beiträge anzuordnen. Die Liberalen haben versprochen, dass ihre überarbeitete Version des Gesetzentwurfs alle zensierenderen Aspekte des letzten beseitigt . Professor Michael Geist von der University of Ottawa hat sich jedoch mit dem neuen Gesetz auseinandergesetzt und ist sich ziemlich sicher, dass es Ottawa immer noch erlaubt, Social-Media-Beiträge als „Programme“ zu regulieren, was bedeutet, dass jeder YouTuber oder TikToker dem gleichen Maß an staatlicher Regulierung unterliegen könnte wie a Radiosender oder Fernsehsender.

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Jamil Jivani war erst vor ein paar Tagen auf diesen Seiten und behauptete, er sei von Bell Media gefeuert worden, weil er die falsche Art von Schwarzem (der konservativen Art) sei. In einem neuen Kommentar für die National Post kommt Jivani zu dem Schluss O’Tooles Antwort auf Freedom Convoy ist ein ziemlich guter Hinweis darauf, was ihn rausgeschmissen hat . Anstatt zu versuchen, einer Basisbewegung, die von „staatlicher Übertreibung“ angespornt wird, eine offizielle Stimme zu geben, schrieb Jivani, er habe sich entschieden, „die Erzählung der Mainstream-Medien zu unterhalten und sich auf die Handvoll negativer Bilder zu konzentrieren, die verwendet werden, um Tausende von Kanadiern als Extremisten zu definieren“.

Da diese Woche bereits ein konservativer Führer im Staub landet, fragen sich die Rechten in Alberta, ob sie einen zweiten einsacken sollten. Es ist kein Geheimnis, dass der Premierminister von Alberta, Jason Kenney, derzeit aufgrund der COVID-Reaktion seiner Regierung einer der unbeliebteren Premierminister in Kanada ist (im Grunde denken Linke, dass er nicht genug getan hat, während Rechte ihn für einen Trudeau-ähnlichen Lockdown halten Tyrann). Herausforderer innerhalb und außerhalb von Kenneys United Conservative Party versuchen nun, ihn erneut vom Spitzenposten zu entfernen. „O’Tooles Versagen ist Kenneys Versagen. Es ist an der Zeit, dass der UCP-Caucus das Richtige tut und beendet, was der CPC-Caucus begonnen hat“, heißt es in einer Erklärung von Drew Barnes, einem ehemaligen UCP-MLA, der aufgrund seiner Kritik an der COVID-Reaktion der Regierung aus dem Caucus geworfen wurde.

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