Elon Musk fordert Tesla-Besitzer auf, sich nicht über fehlerhaftes Fahrsystem zu beschweren

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Elon Musk will keine Beschwerden von Kunden hören, die das Fahrerassistenzsystem ausprobieren, für das Tesla Inc. in den kommenden Wochen 15.000 US-Dollar verlangen will.

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Der Chief Executive Officer schimpfte mit einem Tesla-Besitzer, der am Dienstag Videos auf Twitter gepostet hatte, die zeigen, dass eine neue Beta-Version des Systems, das als Full Self-Driving vermarktet wird, manchmal mit Rechtskurven und anderen grundlegenden Aufgaben zu kämpfen hat. Der Kunde schrieb, dass er mehrmals mehr als 32.000 US-Dollar für das System ausgegeben habe.

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„10.69 ist aus einem bestimmten Grund in einer begrenzten Version“, antwortete Musk und bezog sich auf die neueste Version des Systems, die letzte Woche für ausgewählte Kunden eingeführt wurde. „Bitte fordern Sie nicht an, in frühe Beta-Versionen aufgenommen zu werden, und beschweren Sie sich dann.“

Musk kündigte am Wochenende an, dass Tesla damit beginnen wird, 3.000 US-Dollar mehr für Full Self-Driving zu verlangen, was immer noch eine aktive Überwachung erfordert und die Fahrzeuge des Unternehmens nicht autonom macht. Das kalifornische Kraftfahrzeugministerium wirft Tesla vor, Verbraucher über seine Technologie irrezuführen, und die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration untersucht, ob das Autopilot-System des Autoherstellers defekt ist.

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Die NHTSA schrieb letztes Jahr auch an Tesla, wie das Unternehmen Betatester für Full Self-Driving-Betatests Geheimhaltungsvereinbarungen unterworfen hatte, die möglicherweise den Zugang zu Informationen behindert haben, die die Agentur zur Bewertung des Programms benötigte. Während der Autohersteller Kunden dazu ermutigt hatte, ihre Erfahrungen mit dem System zu teilen, forderte er sie auf, wählerisch zu sein, und führte Bedenken an, dass Kritiker wollten, dass das Unternehmen scheitert, und dass sie in sozialen Medien gepostetes Feedback falsch charakterisieren würden.

Im Oktober bestätigte Musk, dass Tesla die Geheimhaltungsvereinbarung fallen gelassen hatte. Einige Monate später kündigte das Unternehmen einem Mitarbeiter, Tage nachdem er ein YouTube-Video von seinem Auto gepostet hatte, in dem er mit Full Self-Driving gegen einen Verkehrsmast fuhr.

Musk hat in der Vergangenheit geschrieben, dass er kritische Rückmeldungen zu schätzen weiß, und seine Twitter-Follower im Februar aufgefordert, negative Bewertungen einzuholen.