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Ford hat die Produktion seines bereits legendären 2005 Ford GT Supersportwagens vor über einem Jahrzehnt abgeschlossen. Allerdings hatte der Autobauer offenbar noch einige ungenutzte Fahrgestelle, 30 an der Zahl, verstaut in klimatisierten Lagern, nie vollständig montiert. Und jetzt hat ein in Michigan ansässiges Startup, GT1, diese übrig gebliebenen Teile erworben und verwendet sie, um eine begrenzte Auflage von Rennwagen im Fortsetzungsstil zu bauen.
Das neue Auto, passenderweise auch „GT1“ genannt, wird als Rennwagen entwickelt, und sein Ford-Chassis ist nur der Anfang. Das Unternehmen aus Michigan hat auch einige originale Karosserieformen von Matech Concepts erhalten, der Entwicklungsfirma für Autorennen, die einst GT1- und GT3-Varianten des GT im Rahmen einer Vereinbarung mit Ford gebaut und gefahren hat.
Die Formen werden dazu beitragen, dass der GT1 das allgemeine Profil des Ford GT von 2005 übernimmt und gleichzeitig mehrere Verbesserungen enthält. Es wird einen riesigen Flügel und ein verstellbares Bodykit geben, um das Gleichgewicht zwischen Abtrieb und Luftwiderstand aufrechtzuerhalten. Die Autos pièce de résistanceist jedoch zweifellos der Motor.
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Das Unternehmen hat sich mit Roush Performance zusammengetan, um den maßgeschneiderten Roush-Yates RY45 zu entwickeln, einen 7,0-Liter-V8, der von einem Paar Garrett G35-Turboladern unterstützt wird. Das Triebwerk kann auf ohrenbetäubende 9.000 U / min hochdrehen und über 1.500 PS an die Hinterräder abgeben. Das sind rund 300 PS mehr als der kombiniert Leistung der Ford GT Supersportwagen der ersten und zweiten Generation.
Die Autos werden in Oakland County, Michigan, zusammengebaut, und während Ford selbst nicht offiziell beteiligt ist, sagt GT1, dass es drei ehemalige Ford-Ingenieure angezapft hat, um in seinem Team zu arbeiten; es sagt auch, dass der Autohersteller ihm einige hilfreiche Ratschläge angeboten hat und allgemein unterstützend war. Während der GT1 in erster Linie als Rennwagen gedacht ist, beabsichtigt er, mindestens zwei für die Straße zu registrierende Fahrzeuge zu bauen, und schlägt vor, dass Kunden in einigen Bundesstaaten dasselbe tun könnten.
Es gibt kein offizielles Wort zur Preisgestaltung, aber Autoblog‘s Inside Scoop hat einen Baseballstadion in Höhe von 1 Million US-Dollar angeboten, und das Unternehmen nimmt derzeit Reservierungen entgegen. Sie müssen sich wahrscheinlich beeilen, wenn Sie eine dieser Schönheiten wollen. Aufgrund des begrenzten Bestands, aus dem sie gebaut werden, werden nur 30 Exemplare des GT1 zusammengebaut – und die Verfügbarkeit wird nicht lange dauern, wenn sie genauso gut sind, wie sie auf dem Papier klingen.