Die Toronto Motorcycle Show 2023 markiert die Rückkehr nach dreijähriger Pause


Glänzende neue Modelle, Elektro-Minibikes für Kinder und neue Tech-Talk-Seminare sind die Highlights dieses Family Day-Wochenendes

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Die Toronto Motorcycle Show ist zurück! Zum ersten Mal seit drei Jahren heißt das Enercare Centre in Toronto Motorradfahrer willkommen, um die neuesten Fahrten zu sehen und an einigen interessanten Seminaren und technischen Vorträgen teilzunehmen. Diese neueste Version öffnet am Freitag, den 17. Februar, um 12.00 Uhr ihre Pforten und richtet sich an Fahrer aller „Alter und Überzeugungen“, wie es sein sollte, wenn man bedenkt, dass dies auch das Familientagswochenende ist.

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Also, während all die neuesten Motorräder, Roller, ATVs und sogar Side-by-Side von allen Top-Motorradmarken – Aprilia, Can-Am, Harley-Davidson, Honda, KTM, Moto Guzzi, Piaggio, Royal Enfield, Suzuki, Triumph , Vespa und Yamaha – natürlich im Mittelpunkt stehen, wird die Ausgabe der Toronto Motorcycle Show 2023 auch eine neue Ausstellung namens Moto Intro sowie eine neue Seminarreihe, ExPLR Adventure Zone, umfassen.

Moto Intro bietet erwachsenen Teilnehmern, die noch nie Motorrad gefahren sind, eine persönliche Einführung in das Fahren mit einem CSC-zertifizierten Motorradlehrer. Die Sitzungen dauern 30 Minuten mit zwei- und dreirädrigen Motorrädern. Sogar Motorradbekleidung wird vom Motorrad-Aftermarket-Ausstatter Joe Rocket geliefert.

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Die ExPLR Adventure Zone hingegen richtet sich an erfahrene Fahrer, die in das Abenteuerreiten einsteigen möchten. Mit dem berühmten Adventure Rider Marc Chartrand gibt es ein volles Programm an Seminaren, die von der Einführung – „Wie unterscheidet sich ein Adventure-Bike von einem Street-Bike?“ — zu einer umfassenden Diskussion über ADV-Reifen. Weitere Themen sind die Grundlagen der Navigation und die Vorbereitung auf einen Moto-Camping-Ausflug sowie eine Diskussion über weibliche Offroad-Fahrausrüstung. Seminare und Tech Talks finden freitags ab 12:30 Uhr halbstündlich statt; und ab 11:00 Uhr am Samstag und Sonntag.

KKinder sind dank der Strider Adventure Zone gleichermaßen willkommen. Für Kinder im Alter von 18 Monaten bis fünf Jahren erfolgt die Einführung in das Zweiradfahren auf Laufrädern, während die STACYC Kids Demos Kindern im Alter von drei bis 12 Jahren ein elektrisch betriebenes Fahrerlebnis bieten. Die Yamaha Riding Academy hingegen richtet sich an Sechs- bis Zwölfjährige mit einigen Vorkenntnissen im Fahrradfahren. Ihre Belohnung besteht darin, Yamaha TT-R-Offroader für 15-Minuten-Sessions zu fahren. Natürlich mit praxisnahen, zertifizierten Instruktoren. Und, ja, für die Reitausrüstung wird wieder gesorgt.

Zu den weiteren Highlights gehört die Clutch Society, die die besten kundenspezifischen Indie-Motorraddesigns mit einigen der angesehensten Fahrradhersteller und Lifestyle-Marken der GTA zeigt. Unterdessen können Fans traditioneller Customs die Moto Performance V-Twin Zone von The Original Garage besuchen, die Harley-Davidson-Fans gewidmet ist und acht „All-out“-Bike-Builds von angesehenen Herstellern und Customizern zeigt. Kanadas weltbekannte Vintage Road Racing Association (VRRA) wird ebenfalls vor Ort sein, mit den allerschnellsten klassischen und klassischen Straßenrennfahrern, die sich auf die Rennsaison 2023 vorbereiten wollen.

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Was die Motorräder selbst betrifft, wird Suzukis brandneue V-Strom 800DE, das erste komplett neue Adventure-Bike des japanischen Herstellers seit fast 20 Jahren, zu den Highlights gehören. Angetrieben von einem brandneuen 776-cm³-Parallel-Twin fährt die DE vorne auf einer geländefreundlichen 21-Zoll-Felge, verfügt über 220 Millimeter Federweg vorn und hinten und hat satte 220 mm Federweg Bodenfreiheit. Suzuki hat gerade ernsthaft mit dem Abenteuer angefangen.

Harley-Davidson wird eine Reihe neuer Modelle präsentieren, darunter die für 65.999 US-Dollar CVO Road Glide Limited. Milwaukee hat bei seinem neuesten Road Glide den „Küchenspülen“-Ansatz gewählt, der durch eine Lackierung hervorgehoben wird, die selbst High-End-Customizer nur schwer nachahmen können. Weitere Highlights – wenn auch nicht aus der Custom-Abteilung von CVO – sind Ultra Limited, Street Glide Special, Road Glide, Fat Boy und Tri-Glide Anniversary. Es wird auch einen neuen Nightster Special geben, der von der neuen 975-cm³-Version des Revolution Max V-Twin angetrieben wird; und ein neues Road Glide 3 Dreirad.

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KTM freut sich derweil, die Rückkehr seines Super Duke GT, seines Sporttourers mit Monstermotor, bekannt zu geben. Ebenfalls hervorgehoben wird die neue 890 Adventure mit reduziertem Gewicht, überarbeiteter WP-Federung und einer überarbeiteten 5-Zoll-TFT-Fahrerschnittstelle mit einem neuen Mineralglas (für extra Kratz- und Blendschutz), Turn-by-Turn-Navigation und eine neue „Top 10 Calls“-Funktionalität für ihre Mobiltelefon-Konnektivität. Für die Kleinen hat KTM das vollelektrische Mini-Bike SX-E, sodass ihr Einstieg in den Sport nicht nur emissionsfrei, sondern auch gnädig leise sein wird. Und Husqvarna, jetzt im Besitz von KTM, wird die neue Norden 901, das Schwesterschiff der KTM 890, ausstellen.

Die Toronto Motorcycle Show 2019
Die Toronto Motorcycle Show 2019 Foto von Ryan Priddle

Eine der Überraschungen der Messe wird ein neuer Elektro-Offroader des neuen Herstellers Surron sein. Mit dem unwahrscheinlichen Namen Ultra Bee ist es ein Leichtgewicht in voller Größe – 85 Kilogramm; 187-Pfund – Offroader mit 16,7 PS, aber Tonnen von Low-End-Grunzen. Mit mehreren Fahrmodi, Traktionskontrolle und einstellbarer Federung ist das Ultra Bee in Kanada für die geringe Summe von 7.999 US-Dollar erhältlich. Günstig, emissionsfrei und lautlos – die Zukunft des Offroad-Motorradfahrens klingt vielversprechend.

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In ähnlicher Weise wird Kanadas eigener Can-Am seine ersten elektrischen Zweiräder, Origin und Pulse, vorstellen. Verfügbar Mitte 2024, es wurden nur wenige Details bekannt gegeben, außer dass die Batterien mit Level 2 geladen werden. Nichtsdestotrotz ist dies eine aufregende Entwicklung für Quebecs BRP.

All dies können Sie ab Freitagmittag (Schließung um 21:00 Uhr) sehen, während die Türen am Samstag und Sonntag um 10:00 Uhr öffnen (Schließung um 21:00 bzw. 17:00 Uhr). Der Eintritt beträgt 20 $ für Erwachsene, 15 $ für Senioren ab 65 Jahren und 11 $ für Jugendliche zwischen sechs und 14 Jahren. Familienpässe kosten 48 $, und am Freitag ist She Rides Night, wobei Frauen nach 17:00 Uhr Eintritt zum halben Preis erhalten .

Das Enercare Center befindet sich am Exhibition Place. Besuchen Sie die Messe-Website für weitere Informationen, einschließlich der vollständigen Liste der ExPLR-Seminare.

Bild von David Booth

David Booth

Kanadas führende Automobiljournalisten mit über 20 Jahren Erfahrung in der Berichterstattung über die Branche

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