Die Kraftstoffkette Parkland setzt auf Lebensmittel und Elektrofahrzeuge, während sie über die Zeit nach dem Benzin nachdenkt

Inhalt des Artikels

Einer der größten Tankstellenbesitzer Kanadas zielt darauf ab, kleine Lebensmittelketten in den USA zu kaufen, um seine Convenience-Stores zu beliefern, da der Aufstieg von Elektrofahrzeugen die Aussichten für zukünftige Kraftstoffverkäufe trübt.

Inhalt des Artikels

Parkland Corp., das den kanadischen Lebensmittellieferanten M&M Food Market für 322 Millionen US-Dollar gekauft hat, sucht nach Lebensmittelmarken, die seine eigenen Burger, Hühnchen, Tacos und Backwaren in seinen Geschäften anbieten, sagte Chief Executive Officer Bob Espey in einem Interview. Schließlich verkaufen viele seiner Einzelhandelsstandorte möglicherweise nicht einmal Kraftstoff.

„Wir suchen nach kleineren Ketten, kleineren Unternehmen, die wir übernehmen können“, sagte er. „Wir sehen weiterhin einen guten Wert auf dem Markt, insbesondere in den USA, wo der Markt so sehr fragmentiert ist, um lokale unabhängige Unternehmen zu kaufen und sie auf unsere Plattform zu schrauben und gute Renditen für die Aktionäre zu erzielen.“

Parkland drängt in das Lebensmittelgeschäft, da der Ausstieg aus benzinbetriebenen Fahrzeugen in den kommenden Jahrzehnten viele kleine Tankstellen in der Nachbarschaft töten könnte. Der Übergang, sagte Espey, würde Möglichkeiten für größere Einzelhandelszentren an wichtigen Autobahnen eröffnen, wo die Fahrer einen Happen essen können, während sie darauf warten, dass die Fahrzeuge aufgeladen werden.

Inhalt des Artikels

„Wenn die Benzinnachfrage nachlässt, können wir das ergänzen“, sagte Espey. „Wir haben bereits bewährte Websites mit bewährten Verkehrsmustern, also werden viele davon nur neu entwickelt und zu unseren bestehenden Websites hinzugefügt.“

In Kanada könnte die Benzinnachfrage im Jahr 2025 laut Bloomberg Intelligence etwa sieben Prozent unter dem Niveau von 2019 liegen.

Die Anleger waren von der jüngsten Performance von Parkland nicht begeistert. Während Analysten die Aktie laut Daten von Bloomberg 14 Mal gekauft, einmal gehalten und nicht verkauft haben, blieb der Rückgang der Aktie um 14 Prozent im am Freitag zu Ende gegangenen Jahr hinter dem 18-Prozent-Gewinn des kanadischen Benchmark-Aktienindex zurück. Eine Messlatte für energiebezogene Unternehmen stieg im gleichen Zeitraum um 51 Prozent.

Espey sagte, der Rückgang auf dem Benzinmarkt habe noch nicht begonnen, mit einer starken Nachfrage nach Kraftstoffen in den Märkten, in denen Parkland tätig ist, insbesondere auf dem US-Mittelkontinent.

Inhalt des Artikels

Der in Calgary ansässige Einzelhandels- und Gewerbekraftstoffverkäufer und -veredler, der in Kanada, den USA und der Karibik tätig ist, befindet sich auf einer Akquisitionstour. Es hat die Zahl der unternehmenseigenen Convenience-Sites in den USA von 20 in vier Jahren auf etwa 200 erhöht.

Im vergangenen Jahr kaufte Parkland Husky-Tankstellen in Kanada von Cenovus Energy Inc. sowie von den US-amerikanischen Unternehmen Lynch Oil und Conrad & Bischoff Inc. Durch den Kauf von M&M im letzten Monat erhielt das Unternehmen mehr als 300 eigenständige Franchise- und unternehmenseigene Geschäfte sowie 2.000 M&M Standorte ausdrücken.

Inhalt des Artikels

Der M&M-Deal „ist ein großartiges Beispiel für den Vorstoß in den Einzelhandel und die Diversifizierung in Lebensmittel in unseren Convenience-Sites“, sagte Espey.

Im vergangenen Jahr kündigte Parkland an, an 25 bestehenden Einzelhandelsstandorten in British Columbia Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge einzurichten, die meisten davon mit Convenience-Stores, Restaurants und WLAN. Die kanadische Provinz hat die höchste Durchdringung von Elektroautos in Kanada, sagte Espey.

Das schnelle Wachstum ist mit einer erhöhten Verschuldung einhergegangen. In einem Investorengespräch nach dem M&M-Deal stellte Carly Davenport, Analystin von Goldman Sachs, fest, dass die Aktie von Parkland hinter dem S&P/TSX Energy Index zurückgeblieben sei, und fragte, ob der Markt die Notwendigkeit signalisiere, die Fusions- und Übernahmeaktivitäten zu verlangsamen und sich stattdessen auf den Schuldenabbau zu konzentrieren.

Espey argumentiert, dass das Unternehmen einen Wendepunkt erreichen wird, an dem alle Einnahmen aus neuen Unternehmen Parkland helfen werden, schnell Schulden abzubauen und Bargeld für das Wachstum einzusetzen.

„Wir waren kauffreudig und haben uns in die Bilanz gelehnt, sicherlich kurzfristig“, sagte er. Aber „unser Geschäfts-Cashflow ist unglaublich stark und wird mit unserem Wachstum weiter zunehmen.“

Bloomberg.com