Die kanadische Marine muss 1.000 Matrosen rekrutieren, um neue Kriegsschiffe zu bemannen, sagt Vizeadmiral

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OTTAWA – Der Kommandant der Royal Canadian Navy schlägt Alarm wegen eines Mangels an Seeleuten und sagt, er brauche etwa 1.000 zusätzliche Seeleute, um Kanadas Kriegsschiffe zu bemannen.

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Vizeadmiral Craig Baines sagte der Canadian Press in einem Interview, dass die Marine mit ihrem derzeitigen Personalbestand auskommen konnte, aber nur, weil sie drei Zerstörer und zwei Versorgungsschiffe außer Dienst gestellt hat, die noch ersetzt werden müssen.

„Wir haben in den letzten sieben oder acht Jahren fünf Schiffe stillgelegt, das sind nur 1.000 Menschen“, sagte er. „So konnten wir den Stress, der mit 1.000 Leuten knapp ist, etwas mildern.“

Dennoch hat die Marine bereits ein neues arktisches Offshore-Patrouillenschiff in Dienst gestellt, als Teil der milliardenschweren Bemühungen der Bundesregierung, fast die gesamte alternde Küstenwache und Marineflotten Kanadas zu ersetzen.

Und mit weiteren Schiffen, die in den kommenden Jahren ankommen sollen, sagt Baines, dass die Uhr tickt, um die Reihen der Marine zu verstärken und diese neuen Matrosen auszubilden und einsatzbereit zu machen, bevor die Schiffe eintreffen.

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„Als wir mit der Einführung der neuen (Schiffe) beginnen, wissen wir, dass wir dieses Problem lösen müssen“, sagte er.

Die Marine ist nicht der einzige Teil der kanadischen Streitkräfte, der mit einem Personalmangel konfrontiert ist, da die Gesamtrekrutierung während der COVID-19-Pandemie dramatisch zurückgegangen ist und viele Ausbildungsschulen geschlossen wurden oder zu reduzierten Tarifen arbeiten.

Beamte der kanadischen Streitkräfte sagten Anfang des Jahres, dass ihnen etwa 10.000 reguläre Streitkräfte und Reservemitglieder fehlen, was etwa 10 Prozent der Gesamtstärke des Militärs ausmacht.

Dieser Mangel ist trotz des zunehmenden Drucks entstanden, da das Militär aufgefordert wurde, bei zahlreichen Naturkatastrophen sowie COVID-19 in Kanada zu helfen, während es weiterhin weltweit Operationen durchführt.

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Die Marine hat im vergangenen Jahr Schiffe in den asiatisch-pazifischen Raum, nach Europa und in die Karibik entsandt, während das neue arktische Patrouillenschiff Nordamerika umrundete und sowohl die Nordwestpassage als auch den Panamakanal durchquerte.

Doch die Marine hat es besonders schwer, neue Matrosen zu gewinnen, ebenso wie die kanadische Küstenwache und die kanadische Marineindustrie, da ältere Matrosen schneller abreisen, als sie ersetzt werden können, und neue Technologien zu einem Mangel an bestimmten Fähigkeiten führen.

Baines ist tatsächlich der jüngste in einer wachsenden Reihe von Kommandeuren der Royal Canadian Navy, die Bedenken über einen Mangel an Seeleuten äußern. Vor zwei Jahren, vor der Pandemie, sagte der damalige Marinekommandant Art McDonald der kanadischen Presse, die Truppe brauche 850 weitere Leichen.

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Auch wenn die im Bau befindlichen Kriegsschiffe fast alle hinter dem Zeitplan zurückliegen und der Marine also noch Zeit bleibt, ist dieser Trend nicht gerade vertrauenserweckend.

Und während Ersatz für die inzwischen ausgemusterten Zerstörer und Versorgungsschiffe der Marine erst nach Jahren eintreffen wird, rechnet die Regierung damit, dass in diesem und im nächsten Jahr noch mehr arktische Patrouillenschiffe vom Band rollen werden – die alle mit Besatzung ausgestattet werden müssen.

Baines hofft, dass Bemühungen, die Zeit, die potenzielle Rekruten warten müssen, um durch die Tür zu kommen, helfen werden, zusammen mit anderen Initiativen der Personalabteilung des Militärs und Bemühungen, die Kultur der Streitkräfte zu ändern.

„Wir müssen als integrativer Ort betrachtet werden“, sagte er. „Wir müssen die Vielfalt Kanadas widerspiegeln. Und es gibt viel ungenutztes Potenzial, das wir mit diesen Veränderungen nur noch besser anziehen können.“