Keine Angst: Die Anspielungen dieser Prototypen auf die Elektrifizierung werden ihre felsenkriechende Leistung nicht an sich reißen
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Jedes Jahr versammeln sich Offroad-Fanatiker am Altar des Felsens in Moab zur Easter Jeep Safari, einer mehrtägigen Veranstaltung, bei der die Marke – in den letzten Jahren – knorrige einmalige Konzeptfahrzeuge und kaum verschleierte Blicke in die Zukunft präsentiert . Heute haben wir einen Blick darauf geworfen, was auf Lager ist.
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Die Soirée, die dieses Jahr vom 9. bis 17. April angesetzt ist, zieht regelmäßig Tausende von Offroad-Enthusiasten und Fans der Marke Jeep an, um an einer der größten Offroad-Versammlungen der Welt teilzunehmen. Es wird von Moabs Red Rock 4-Wheelers Club veranstaltet und hat sich zu einer informellen Autoshow für Jeep-Konzepte entwickelt.
In der Regel sind etwa ein halbes Dutzend ausgestellt, von denen fast alle in der Regel bis zur eigentlichen Funktion entwickelt sind. Mit anderen Worten, das sind keine nicht laufenden Showfahrzeuge – einige machen Produktion, andere nicht, und einige zeigen einfach verfügbares Zubehör.
Der heutige Blick hinter den Vorhang zeigt, was für die diesjährige Konfab auf Lager ist, und lässt ein paar Skizzen fallen, die auf zwei der neuen Konzeptfahrzeuge hinweisen. Einer ist eindeutig ein elektrifizierter Jeep-SUV vom Typ 4xe, der sicherlich mit allen möglichen Offroad-Gubbins ausgestattet sein wird, um die Backcountry-Trails von Moab in Utah zu erobern. Die Markenvision von Jeep umfasst das, was es „Zero Emission Freedom“ nennt, was sich auf seine 4xe-Produkte bezieht, die Trail Rated Chops haben, aber auch die Fähigkeit haben, nur mit Batteriestrom zu arbeiten.
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Das andere Bild zeigt den Umriss eines Gladiator-Pickups im Stil eines QR-Codes. Während es unmöglich ist, viel von einem solchen Foto zu sagen, sieht dieses Ding sicherlich so aus, als hätte es eine Steroidhaube mit einer Höhe, die weit größer ist als der Vorrat. Gladiator 392 vielleicht? Es wird sicherlich andere Offroad-Zusätze wie Stoßstangen und Winden geben – sehen Sie sich das vordere Ende davon an – und Aufbewahrungslösungen hinten scheinen aus der Ladefläche des Lastwagens zu sprießen.
Jeep hat in den letzten Jahren auch seinen Jeep Performance Parts (JPP)-Katalog vorangetrieben, um ein Stück vom Zubehörkuchen zu bekommen. Lange Zeit wurden solche Artikel von Aftermarket-Unternehmen beliefert, und Besitzer von Jeeps (und anderen Marken) trafen sofort eine Fabrikation oder einen Custom-Shop, nicht lange nachdem sie ihr neues Gerät aus dem Ausstellungsraum gefahren hatten.
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Nicht nur für Jeeps: Ford erobert Moab mit neuen Bronco-Konzepten
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Jeeper: Neue Offroad-Konzepte streifen während der Oster-Jeep-Safari durch Moab
Mit diesen JPP-Artikeln nimmt Jeep etwas von diesem lukrativen Geschäft für sich, polstert seine Gewinne auf und erhöht den durchschnittlichen Transaktionspreis der Marke. Es ist auch eine attraktive Vereinbarung für Kunden, da JPP-Ausrüstung speziell für ihre Maschine entwickelt und garantiert wird und nicht von Pete in seinem Garten zusammengewürfelt wird. Wenn Sie denken, dass einiges davon durch das Erscheinen eines bestimmten Blue Oval-Rigs, das nach einem Pferd benannt ist, angespornt wurde, liegen Sie genau richtig. Wettbewerb ist eine großartige Sache und es ist eine großartige Zeit, ein Offroad-Getriebe zu sein.
Wir werden im April eine Berichterstattung über die diesjährige Oster-Jeep-Safari vor Ort haben. Bleib dran.