Zahlen zufolge ist die Zahl der durch Schlaglöcher verursachten Fahrzeugpannen im vergangenen Monat aufgrund des schlechten Wetters um fast ein Fünftel gestiegen.
Die AA verzeichnete rund 50.000 Einsätze bei Autofahrern, die aufgrund schrecklicher Straßenverhältnisse feststeckten, ein Fünf-Jahres-Höchstwert.
Mechaniker besuchten im vergangenen Juli nur 41.790 Personen, was die höchste Zahl in diesem Monat seit 2018 war.
Jack Cousens, Leiter der Straßenpolitik bei der AA, sagte: „Die Regenfälle im Juli bereiteten den Autofahrern noch mehr Kopfschmerzen, da Reifen, Aufhängungen und Lenkmechanismen beschädigt wurden, da der Regen und die Pfützen die darunter lauernden Schlaglöcher verdeckten.“
Die Kosten für die Sanierung der von Schlaglöchern heimgesuchten lokalen Straßen in England und Wales würden 14 Milliarden Pfund betragen.
Die Minister haben den Schlaglochfonds für das laufende Haushaltsjahr um 200 Millionen Pfund auf 700 Millionen Pfund aufgestockt, Kritiker fordern jedoch mehr Mittel.
Shaun Davies, Vorsitzender der Local Government Association, sagte: „Jahrzehntelange Kürzungen der Mittel der Zentralregierung für lokale Straßenreparaturbudgets haben dazu geführt, dass die Kommunen mit dem größten jährlichen Rückstand bei der Reparatur von Schlaglöchern aller Zeiten konfrontiert sind.“
Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte: „Es ist Sache der lokalen Behörden, ihre Autobahnen instandzuhalten.
„Um sie dabei zu unterstützen, investieren wir von 2020 bis 2025 mehr als 5 Milliarden Pfund, wobei im Haushaltsplan im März zusätzliche 200 Millionen Pfund für die Erneuerung der Straßen im ganzen Land angekündigt wurden.
„Wir haben außerdem neue Regeln eingeführt, um gegen Versorgungsunternehmen vorzugehen, die nach Straßenbauarbeiten Schlaglöcher hinterlassen.“