Elektrofahrzeuge der Stellantis-Marken, darunter Dodge und Chrysler, werden ab dem nächsten Jahr den NACS-Anschluss in ausgewählten Modellen verwenden. Der Autohersteller wird auch einen Adapter für bestehende Fahrzeuge anbieten, sodass Fahrer NACS- oder Combined Charging System (CCS)-Anschlüsse nutzen können.
Tesla hat seinen Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge bereits im Jahr 2022 als Open-Source-Lösung bereitgestellt. Damals benannte das Unternehmen ihn in North American Charging Standard (NACS) um und bezeichnete ihn als besser als konkurrierende Ladegeräte, da er „keine beweglichen Teile hat, halb so groß und doppelt so leistungsstark ist.“ “.
Der Pitch funktionierte und die Autohersteller – Volkswagen, GM, Volvo, Polestar, Mercedes, Honda, BMW, Lucid – stellten sich nach und nach auf die Seite von NACS. Stellantis ist nach eigenen Angaben weiterhin bestrebt, zusammen mit anderen Automobilherstellern bis 2030 ein Netzwerk von mehr als 30.000 Schnellladepunkten auf Autobahnen und in städtischen Gebieten in Nordamerika aufzubauen. Diese Stationen werden NACS und CCS unterstützen.
– Mat Smith
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Mit seinem Nova-C-Lander könnte es Geschichte schreiben.
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Aber im Ernst: Wenn Sie Ihr Passwort in der ersten Woche vergessen haben, haben Sie Probleme.
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