A Das Boot eines britischen Seemanns war das jüngste Opfer einer Flut von Orca-Angriffen auf Schiffe in der Nähe von Gibraltar, da ein Experte vermutete, dass ein „traumatisierter“ Killerwal anderen möglicherweise versehentlich beigebracht hat, auf sie zu zielen.
Nach Angaben der Atlantic Orca Working Group (GTOA) kam es allein in diesem Monat zu 20 Vorfällen zwischen den äußerst geselligen Raubtieren der Spitzenklasse und kleinen Schiffen in der Straße von Gibraltar. In diesem Jahr wurden an den Küsten Spaniens und Portugals Dutzende Orca-Angriffe auf Schiffe registriert .
In den frühen Morgenstunden des Donnerstags brach eine Gruppe Orcas das Ruder und durchschlug den Rumpf eines Bootes, nachdem es auf dem Weg nach Gibraltar in die Mustique gerammt war, was die vierköpfige Besatzung dazu veranlasste, die spanischen Behörden um Hilfe zu bitten, sagte ein Sprecher der Seenotrettung Service sagte.
April Boyes sagte, sie sei nach der „beängstigenden Erfahrung“ „dankbar für die Küstenwache“
(April Boyes/Instagram @ april_georgina/via REUTERS)
Der Dienst setzte ein Schnelleinsatzschiff und einen Hubschrauber mit einer Bilgenpumpe ein, um dem 20 Meter langen Schiff, das unter britischer Flagge fuhr, zu helfen, sagte ein Sprecher des Seenotrettungsdienstes. Die Mustique wurde zur Reparatur in den Hafen von Barbate in der Provinz Cádiz geschleppt.
Die 31-jährige britische Seglerin April Boyes veröffentlichte auf Instagram Aufnahmen der Tortur und sagte: „Was als scheinbar einzigartige Begegnung begann, endete damit, dass Orcas uns das Ruder vom Boot abbrachen und dann eine Stunde lang Teile vom Boot rissen.“
„Ein riesiges Loch im Rumpf bedeutete, dass Wasser in andere Teile des Bootes und des Maschinenraums eindrang, und ich kann ehrlich sagen, dass es eine beängstigende Erfahrung war. Wir sind alle in Sicherheit. Ich bin der Küstenwache dankbar.“
Anfang Mai wurde die Segelyacht Alboran Champagne etwa eine halbe Seemeile vor Barbate von drei Orcas in ähnlicher Weise getroffen. Das Boot konnte nicht abgeschleppt werden, da es vollständig überschwemmt war und treibend zum Sinken zurückblieb.
Das sagte der Kapitän des Bootes, Werner Schaufelberger, dem deutschen Magazin Yacht dass er sah, wie die beiden kleineren Wale die Rammtaktik des größeren Orcas nachahmten, bei dem es sich vermutlich um eine Matriarchin namens „White Gladis“ handelte.
„Die Kleinen schüttelten das Ruder hinten, während der Große immer wieder rückwärts fuhr und das Schiff mit voller Wucht von der Seite rammte“, sagte er. „Die beiden kleinen Orcas kopierten die Technik des größeren und schossen mit leichtem Anlauf auf das Boot zu. Hauptsächlich am Ruder, aber auch am Kiel.“
Das Boot wurde bei der Begegnung am Donnerstag schwer beschädigt
(April Boyes/Instagram @ april_georgina/via REUTERS)
Nur zwei Tage zuvor, am 2. Mai, rammten sechs Orcas in einer einstündigen Auseinandersetzung in der Nähe von Tanger den Rumpf einer Kreuzeryacht vom Typ Bavaria 46 und verursachten Berichten zufolge mehrere tausend Pfund Schaden.
Die Unternehmensberaterin Janet Morris und der Fotograf Stephen Bidwell, ein Paar aus Cambridgeshire, beide 58 Jahre alt, waren an Bord eines Segelkurses, als sie den Ruf von „Orcas“ hörten.
„Wir saßen auf der falschen Seite“, sagte Frau Morris DerTäglicher Telegraphwährend Herr Bidwell sagte: „Ich erinnerte mich immer wieder daran, dass wir ein 22 Tonnen schweres Boot aus Stahl hatten, aber es war entmutigend, drei von ihnen auf einmal kommen zu sehen, schnell und im Tempo, mit ihren Flossen aus dem Wasser.“
„Eine deutlich größere Matriarchin war definitiv da und hatte fast die Aufsicht“, fügte er hinzu und spekulierte, dass es sich um White Gladis handelte.
Die erste Orca-Begegnung in der Gegend fand im Mai 2020 statt, seitdem wurden nach Angaben der GTOA-Forschungsgruppe mehr als 500 Orcas registriert.
Die an Bord befindlichen Personen mussten das Wasser aus dem am Donnerstag beschädigten Boot entfernen
(April Boyes/Instagram @ april_georgina/via REUTERS)
Laut dem Biologen Alfredo Lopez Fernandez vom GTOA und der Universität Aveiro, der sagte, dass bisher drei Schiffe gesunken seien, seien die meisten Interaktionen harmlos gewesen, wobei Schätzungen zufolge nur eines von 100 Booten, die durch das Gebiet fuhren, von Orcas berührt worden seien.
Experten gehen davon aus, dass White Gladis möglicherweise einen „kritischen Moment der Qual“ erlitten hat, etwa durch einen Zusammenstoß mit einem Boot oder durch die Verstrickung beim illegalen Fischfang, was ihr Verhalten in eine „defensive“ Art und Weise veränderte.
„Dieser traumatisierte Orca ist derjenige, der dieses Verhalten des physischen Kontakts mit Booten ausgelöst hat“, sagte Dr. Lopez Fernandez Live-Wissenschaft.
„Wir interpretieren nicht, dass die Orcas die Jungen belehren, obwohl sich das Verhalten vertikal auf die Jungen ausgeweitet hat, einfach durch Nachahmung, und später horizontal unter ihnen, weil sie es für etwas Wichtiges in ihrem Leben halten“, sagte er.
Das Verhalten hat Wissenschaftler verblüfft. Einige vermuteten zunächst, dass es mit der schädlichen Nahrungsmittelknappheit für Säugetiere oder der störenden Wiederaufnahme der nautischen Aktivitäten im Zuge der Pandemie zusammenhängen könnte, während andere vermuteten, dass dies der Fall sein könnte spielerisches Verhalten.
Obwohl sie als Killerwale bekannt sind, gehören die vom Aussterben bedrohten Orcas zur Familie der Delfine. Als Erwachsene können sie eine Länge von bis zu acht Metern und ein Gewicht von bis zu sechs Tonnen erreichen.
Zusätzliche Berichterstattung von Reuters