Ein aktueller Bericht von die Weltgesundheitsorganisation (WHO) wies auf die verheerenden Folgen von Verkehrsunfällen weltweit hin. Der Vereinte Nationen Nach Schätzungen der Agentur waren es 1,19 Millionen Todesfälle im Jahr 2021. Zu solch hohen menschlichen Kosten kommen noch die unglaublichen Kosten von 1,8 Billionen US-Dollar für die Welt hinzu Wirtschaft Diese Vorfälle haben. Auch wenn die Zahlen düster erscheinen, werden die Straßen der Welt allmählich sicherer, und die WHO hat es angekündigt vernünftige Maßnahmen für Länder, die Verkehrssicherheit zu verbessern.
Globaler Statusbericht der WHO zur Verkehrssicherheit erläuterte, wie die Vereinten Nationen ihr jahrzehntelanges Ziel einer 50-prozentigen Reduzierung der Verkehrstoten bis 2020 unbestritten verfehlt haben. Die Todesfälle gingen nur um fünf Prozent zurück. „Verletzungen im Straßenverkehr“ bleiben auch weiterhin die häufigste Todesursache bei Menschen unter 30 Jahren. Die wirtschaftlichen Folgen sind ebenso erschütternd. Der Bericht lautet:
„Verletzungen im Straßenverkehr sind eine der häufigsten Todesursachen und tragen wesentlich zu Behinderungen bei und verursachen auch enorme wirtschaftliche Kosten für die Gesellschaft.“ Einige Schätzungen gehen davon aus, dass sich die weltweiten gesamtwirtschaftlichen Kosten von Verkehrsunfällen auf 1,8 Billionen US-Dollar belaufen, was etwa 10–12 % des globalen Bruttoinlandsprodukts entspricht. Daher sind Verkehrsunfälle eine wichtige Herausforderung für Gesundheit und Entwicklung.“
Der Bericht der globalen Gesundheitsbehörde stellt fünf Best-Practice-Gesetze zur Verbesserung der Verkehrssicherheit vor: a Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 Meilen pro Stunde in städtischen Gebieten, a nationales Gesetz gegen Trunkenheit am Steuer mit einem Blutalkoholgrenzwert unter 0,05 Prozent ein Staatsangehöriger Verwendung eines Motorradhelms eine nationale Anforderung zur Verwendung des Sicherheitsgurts unabhängig von der Sitzposition und eine nationale Anforderung zur Verwendung von Kinderrückhaltesystemen für Kinder bis zu 10 Jahren. Nach Angaben der WHO erfüllten die Vereinigten Staaten keines dieser Kriterien.
Die Vereinigten Staaten sind es eines der sichereren Länder für Verkehrsteilnehmer. Das Sterberisiko ist in Ländern mit niedrigem Einkommen dreimal höher als in Ländern mit hohem Einkommen, obwohl es dort nur ein Prozent der weltweiten Kraftfahrzeuge gibt. Die meisten Todesfälle ereignen sich in Südostasien, wobei fast die Hälfte der Todesfälle motorisierte Fahrer betreffen zwei- und dreirädrige Fahrzeuge. Wir hoffen, dass die Regierungen im nächsten Jahrzehnt größere Anstrengungen unternehmen werden, um die Verkehrssicherheit zu verbessern.