Unternehmen entscheiden sich für Elektroantrieb, da neue Flottenangebote den Weg ebnen

Elektroautos, Lastwagen und SUVs werden für eine große Anzahl amerikanischer Haushalte, die neue Fahrzeuge kaufen, schnell zu mehr Mainstream-Optionen.

Große Verpflichtungen derselben Marken, die diese Modelle auf den Markt bringen, haben dazu geführt, dass Geschäftsinhaber neue Optionen für Elektrofahrzeuge (EV) für ihre bevorstehenden Flottenkäufe haben. Die kommerziellen Transporter Rivian EDV, Ford E-Transit und Mercedes-Benz eSprinter sowie die kommende vollelektrische Version des Ram ProMaster sind alle Akteure.

Amazon hat 100.000 Rivian EDVs bestellt, eine Vereinbarung, die bis 2030 läuft. Unternehmensunterlagen von Anfang dieses Jahres zeigen, dass Amazon rund 18 Prozent des Eigenkapitals von Rivian besitzt.

Der Online-Händler hat auch mit Ram, einer Marke von Stellantis, zusammengearbeitet, um ein batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) „mit einzigartigen Lieferfunktionen für die letzte Meile“ zu entwickeln. Amazon wird der erste kommerzielle Kunde für das Ram ProMaster BEV sein, das 2023 auf den Markt kommen soll.

Im September unterzeichneten Rivian und Mercedes-Benz eine Absichtserklärung zur Gründung einer strategischen Partnerschaft für die gemeinsame Produktion von Elektro-Vans.

FedEx war der erste Kunde, der den neuen BrightDrop Zevo 600 von General Motors in Empfang nahm. Die 150 Elektro-Vans, die mit einer vollen Ladung bis zu 250 Meilen weit fahren können, wurden in ganz Südkalifornien eingesetzt.

Die Ford Motor Company verkauft den Ford E-Transit über ihre Ford Pro Division, die auch den kommerziellen Verkauf des vollelektrischen Pickups Ford F-150 Lightning abwickelt.

Ford Pro bietet eine umfassende Suite von Elektroflottenlösungen von den Fahrzeugen selbst bis hin zur Installation von Ladegeräten, Telematiksoftware und Serviceplänen. Die Abteilung kann auch dabei helfen, die Finanzierung der Einführung dieser Lösungen zu arrangieren.

Das Unternehmen hat gerade eine Absichtserklärung mit der Deutschen Post DHL Group über 2.000 Elektrotransporter unterzeichnet, einschließlich der Nutzung der vernetzten E-Telematik-Software und der Ladelösungen von Ford Pro.

FedEx Office betreibt derzeit 10 E-Transit-Transporter in seiner FedEx SameDay City-Flotte in neun Städten: Chandler, Arizona; Newark, Kalifornien; Boca Raton, Florida; Clearwater, Florida; Plantage, Florida; Chicago, Illinois; Madison Heights, Michigan; Allen, Texas und Frisco, Texas.

„Es gibt viele Anwendungsfälle für Elektrofahrzeuge, die fraglich bleiben, aber einer, der sicherlich für sie geeignet ist, ist die Zustellung auf der letzten Meile DHL, oder denken Sie zum Beispiel an einen Autoteileladen, der eine Flotte kleiner Pickups hat, die wirklich nicht weit über die Reichweite anderer lokaler Geschäfte hinausfahren”, sagte Robby DeGraff, Branchenanalyst bei AutoPacific Nachrichtenwoche.

Ford sagt, dass die durchschnittliche tägliche Reichweite für kommerzielle Transporter in den USA 74 Meilen beträgt. Sein E-Transit hat eine angepeilte Reichweite von 126 Meilen mit einer einzigen Ladung.

„Die realistisch protokollierten Meilen pro Tag sind mit der Reichweite der geladenen Batterie mit ziemlicher Sicherheit machbar, und bei Einbruch der Dunkelheit kehren alle diese Elektro-Vans, wie der E-Transit, nach Hause zu ihren Drehkreuzen zurück und können über Nacht auf einem langsamen Level-2-Ladegerät stehen“, DeGraff sagte.

Obwohl die Fahrzeuge anderer Marken vor dem E-Transit auf den Markt gekommen sind, machten die E-Transit-Verkäufe bis November einen Anteil von 80 Prozent des Elektro-Van-Marktes in den USA aus

Ford plant, aus diesem Erfolg Kapital zu schlagen, indem es bis 2024 in Europa den E-Transit Custom, den E-Tourneo Custom, den E-Transit Courier und den E-Tourneo Courier sowie drei neue Elektro-Pkw anbietet.

Bis Ende 2023 plant Ford, dass die E-Transit-Familie 25 Prozent seiner weltweiten jährlichen EV-Laufrate von 600.000 ausmacht. Neben dem E-Transit und dem F-150 Lightning verkauft Ford den Elektro-Crossover Mustang Mach-E.

Der Autohersteller feierte kürzlich, dass sein 150.000ster Mustang Mach-E vom Band lief. Es wird 2023 in 37 Ländern erhältlich sein.

Im Jahr 2021 war der Mustang Mach-E das erste Elektrofahrzeug, das die Modelljahresbewertung 2022 der Michigan State Police bestand und damit den Weg für potenzielle Flottenverkäufe des Modells durch die Polizei in großem Maßstab ebnete.

Tesla hat letzte Woche die ersten beiden seiner vollelektrischen Sattelschlepper an PepsiCo geliefert.