Mitfahrunternehmen Uber und Lyft wird insgesamt 328 Millionen US-Dollar zahlen, um die Ansprüche zu begleichen New Yorks Generalstaatsanwalt Das die beiden Unternehmens hat Autofahrer systematisch um ihren Lohn und Sozialleistungen betrogen, heißt es Reuters.
Generalstaatsanwältin Letitia James sagte Uber muss den Großteil der Geldstrafe, 290 Millionen US-Dollar, zahlen Lyft wird 38 Millionen US-Dollar zahlen, um die mehrjährigen Ermittlungen der AG gegen die Unternehmen zu beenden. Berichten zufolge sagte sie, es sei das größte gewesen Lohndiebstahl-Vergleich in der Geschichte ihres Büros. Zusätzlich zur Abfindung wird den Fahrern nun eine Garantie gewährt Mindeststundensätze Und Bezahlter Krankheitsurlaub. Sie erhalten außerdem In-App-Chat-Unterstützung, um Fragen zu ihren Einnahmen zu beantworten andere Arbeitsbedingungen.
Unter der Siedlung, Fahrer draußen New York City Laut Reuters erhält er mindestens 26 US-Dollar pro Stunde für Fahrten und Krankheitstage, die jährlich an die Inflation angepasst werden. Fahrer in der Stadt erhalten bereits den Mindestlohn und eine gewisse Freistellung, die gesetzlich vorgeschrieben ist die Taxi- und Limousinenkommission. Jetzt, Uber- und Lyft-Fahrer wird außerdem 17 US-Dollar pro Stunde für Krankheitsurlaub erhalten, mit Inflationsanpassungen.
James‘ Untersuchung befasste sich mit Behauptungen, dass Uber und Lyft einige Steuern und Gebühren zu Unrecht von New Yorker Fahrern und nicht von Passagieren eingezogen hätten.
Es ging auch um die Praktiken der Unternehmen, Fahrer als unabhängige Auftragnehmer und nicht als Angestellte einzustufen.
Mehr als 100.000 aktuelle und ehemalige Fahrer im Bundesstaat haben Anspruch auf Vorteile aus den Vergleichen.
„Diese Vergleiche stellen sicher, dass sie endlich das bekommen, was sie rechtmäßig verdient haben und was ihnen gesetzlich zusteht“, sagte James in einer Erklärung.
Interessanterweise beides Uber und Lyft scheinen mit der Entscheidung zufrieden zu sein abc Nachrichten. Warum sie ihre Mitarbeiter überhaupt nicht fair behandelt haben, ist mir allerdings ein Rätsel.
Die „historische“ Vereinbarung „baut auf den Vorteilen und Schutzmaßnahmen auf, die Fahrer bereits durch den Black Car Fund des Staates genießen“, sagte Lyft in einer Erklärung. Die Vereinbarung sei ein „Gewinn“ für die Fahrer, sagte Jeremy Bird, der Chief Policy Officer des Unternehmens.
„Wir freuen uns darauf, diese Arbeit fortzusetzen, um New Yorker Autofahrern die Unabhängigkeit und das volle Spektrum an Vorteilen zu bieten, die denen in anderen Bundesstaaten wie Kalifornien und Washington zur Verfügung stehen“, sagte Bird in einer Erklärung.
Die „bahnbrechende und erste Vereinbarung ihrer Art“ werde Uber seinem Ziel näher bringen, den Fahrern die Möglichkeit zu geben, bei ihrer Arbeit „Flexibilität“ zu wählen, ohne auf Schutzmaßnahmen zu verzichten, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.
„Seit Jahren plädieren wir dafür, den Status quo zu ändern, um denjenigen, die sich für Plattformarbeit entscheiden, die Möglichkeit zu geben, zu arbeiten, wann, wo und wie oft sie wollen, und gleichzeitig wichtige Vorteile zu erhalten“, sagte Uber.
328 Millionen US-Dollar mögen nach viel Geld klingen – und das ist es auch –, laut Reuters entsprechen sie aber auch etwas weniger als einem Prozent des Jahresumsatzes der beiden Unternehmen.
James beschuldigt sowohl Uber als auch Lyft des unrechtmäßigen Abzugs von Umsatzsteuern und Gebühren für einen Arbeitnehmerentschädigungsfonds über Fahrerzahlungen. Laut Reuters ereignete sich der mutmaßliche Verstoß von Uber zwischen November 2014 und Mai 2017, der von Lyft von Oktober 2015 bis Juli 2017. James fügte hinzu, dass beide Unternehmen Fahrern den Krankenurlaub verweigert haben, auf den Staats- und Stadtangestellte gesetzlich Anspruch hätten.
Berichten zufolge war die Untersuchung zunächst auf Bedenken der USA zurückzuführen New Yorker Taxiarbeiter-Allianzwas besagt, dass es etwa 21.000 gelbe Taxi-, Green-Cab-, App-basierte, Lackier- und Firmenfahrer vertritt.