Laut einer Studie des Gig-Worker-Technologieunternehmens Gridwise erhalten Uber- und Lyft-Fahrer in den USA nur in 28 % der Fälle Trinkgeld für Fahrten. Und das könnte helfen, einen Teil des Grundes zu erklären, warum Tausende von Gig-Arbeitern einen Streik veranstalteten am Valentinstag über niedrige Bezahlung.
Die Daten von Rasterweisezuerst berichtet von Geschäftseingeweihter Der Donnerstag bietet einen interessanten Einblick in die Einstellung der Amerikaner zum Thema Trinkgeld. Anekdotischerweise deuten Berichte darauf hin, dass US-Verbraucher unter extremer Trinkgeldmüdigkeit leiden, selbst für Apps, die sie möglicherweise zuvor Trinkgeld gegeben haben, während sie denselben Dienst genutzt haben.
Was die Einstellung betrifft, glauben etwa 56 % der Amerikaner, dass ein Trinkgeld von 10 % oder weniger für Mitfahrgelegenheitsfahrer ausreicht, während nur 8 % der Mitfahrgelegenheitsnutzer glauben, dass sie mehr als 20 % Trinkgeld geben sollten. Laut Gridwise glauben etwa 8 % der Amerikaner überhaupt nicht daran, ihren Uber- und Lyft-Fahrern Trinkgeld zu geben.
Kurioserweise waren Lebensmittellieferungen eine Kategorie, in der Verbraucher eher dazu neigten, Trinkgeld zu geben: 88 % der Lebensmittellieferungen erhielten ein Trinkgeld. Lebensmittellieferungen über Apps erhielten weniger Trinkgeld als Essen zum Mitnehmen, wobei etwa 74 % aller Lieferungen ein Trinkgeld erhielten. Aber dass 28 % Trinkgeld für Uber und Lyft ausgegeben werden, wird wahrscheinlich jeden überraschen, der bei Mitfahrgelegenheiten regelmäßig Trinkgeld gibt, wenn man bedenkt, dass Trinkgeld ein wichtiger Teil des Einkommens für jeden ist, der in der Dienstleistungswirtschaft arbeitet.
Laut Gridwise verzeichneten Fahrgemeinschaftsfahrer von Unternehmen wie Lyft und Uber im vergangenen Jahr einen Rückgang des Bruttoverdienstes pro Stunde um 8 %, wobei der geschätzte Verdienst nach Abzug der Kosten bei rund 20 US-Dollar pro Stunde lag. Das sind Ubers Behauptungen, dass die Fahrer etwa 33 US-Dollar pro Stunde verdienen, obwohl diese Zahl die Kosten nicht berücksichtigt.
„Ich kann mich nicht erinnern, dass es mir schwerer fiel, mit den Apps Geld zu verdienen.“ Eduardo Romero, ein Mitfahrgelegenheitsfahrer, sagte in einer Erklärung im Vorfeld der Valentinstagsstreiks. „Ich muss zehn Stunden am Tag arbeiten, um die gleiche Menge zu verdienen, die ich in sechs Stunden schaffen konnte, und selbst dann verdiene ich immer noch nicht genug.“