China ist jetzt das erste und einzige Land, in dem Frauen vertreten mindestens ein Viertel von allen neuer und gebrauchter Ferrari Käufe. Entsprechend Bloomberg26 Prozent des Umsatzes des italienischen Supersportwagenherstellers entfielen auf weibliche Käufer China (ohne Taiwan oder Hongkong) in den letzten fünf Jahren. Obwohl wir nicht über die genaue Zahl verfügen, übersteigt 26 Prozent den Anteil der Ferraris, die in anderen Ländern an Frauen verkauft werden, bei weitem.
Die Verkaufsstelle berichtet, dass die Frauen Zu den Käufern dieser Autos gehören in der Regel Führungskräfte der Technologiebranche, Immobilienunternehmer (sprich: Vermieter und Immobilienmakler) und Superreiche. Laut Bloomberg stammen diese Informationen aus mit der Angelegenheit vertrauten Quellen, und Ferrari selbst lehnte es ab, sich zu den konkreten Zahlen rund um die Frauen zu äußern Käufer in China.
„In den letzten Jahren konnten wir eine wachsende Begeisterung weiblicher Kunden für unsere Produkte und Erfahrungen feststellen.“ Benedetto Vigna, CEO von Ferrari, sagte gegenüber Bloomberg. „Die steigende Zahl von Frauen, die sich für von Unternehmen gesponserte Veranstaltungen wie Rennwagentrainings anmelden, deutet auf diesen Trend hin.
Nach Angaben der Verkaufsstelle machten Festlandchina, Hongkong und Taiwan im vergangenen Jahr mit fast 1.600 Autos 12 Prozent des Gesamtabsatzes von Ferrari aus. Diese Zahl ist fast doppelt so hoch wie noch vor fünf Jahren. Diese 12 Prozent liegen tatsächlich etwas über dem, was Ferrari in der Region erreichen möchte. Da Zölle auf Luxusimporte die Erträge beeinträchtigen, versucht Ferrari Berichten zufolge, die chinesischen Lieferungen bei etwa 10 Prozent der Gesamtlieferungen zu halten.
Es macht doch alles Sinn, nicht wahr? Bloomberg sagt, dass China weltweit die Nummer zwei unter den Milliardären ist – nur hinter den USA – und chinesische Staatsbürger auf der Liste der reichsten Menschen Asiens ganz oben und unten zu finden sind Frauen. Viele von ihnen sind Berichten zufolge auch selbst hergestellt. Wie immer spielen soziale Medien eine große Rolle. Douyin, das man sich als Chinas TikTok vorstellen kann, zeigt Berichten zufolge häufig Videos von jungen Frauen, die Ferraris fahren.
Die Führungskräfte am „tänzelnden Pferd“ scheinen sich dieses Trends durchaus bewusst zu sein. Bereits im Jahr 2010 soll der ehemalige CEO des Unternehmens gesagt haben, dass ein Fünftel des Vorjahresumsatzes auf China entfallen würde Frauen. Damals betrug der Versand nach China nur etwa ein Siebtel des heutigen Wertes.