Brent Morley war am Sonntagabend im SkyTrain auf dem Weg zur Arbeit, als er aus dem Augenwinkel einen allzu vertrauten Anblick bemerkte.
„Ein junger Mann machte ‚den Einbruch’“, erinnert sich der 47-Jährige, der in einer stationären Einrichtung zur Behandlung von Drogen in der Innenstadt von Eastside arbeitet.
„Als Psychotherapeutin habe ich auf unzählige Überdosierungen reagiert. Dieser war anders.“
Morley
der es gewohnt war, Drogenvergiftungen zusammen mit einem Team von Ärzten der Vancouver Coastal Health zu bekämpfen, war ganz allein.
Sein persönlicher Naloxonvorrat reichte nicht aus, um seinen Mitreisenden so schnell wiederzubeleben, wie er gedacht hatte, und sowohl die Transitsicherheitsbeamten als auch die Polizei, die einschritten, hatten keine Vorräte an Opioid-umkehrenden Medikamenten.
Morley
sagt, er habe sich gefragt: „Warum tragen die Transitmitarbeiter inmitten der Opiatepidemie kein Naloxon?“
Seit die Provinz im April 2016 die unbeabsichtigte Toxizität von Opioiden zu einem Notfall für die öffentliche Gesundheit erklärt hat, sollen insgesamt 10.688 Britisch-Kolumbianer an den Folgen gestorben sein.
Letztes Jahr betrafen in Vancouver 10,4 Prozent aller 911 Notrufe einen Krankenwagen wegen Überdosierung, insgesamt 7.827 aller 75.106 Vorkommnisse.
nach neuen Daten von BC Emergency Health Services.
Während die Transitpolizei von Metro Vancouver im Umgang mit der Droge geschult ist, sind weder die Transitpolizei noch das Sicherheitspersonal von TransLink verpflichtet, sie bei sich zu tragen.
„Aber in der Praxis tun es die meisten“, sagte Stephen Crosby, ein Sprecher der Transitpolizei, gegenüber Postmedia News. „
Zusätzliche Naloxon-Kits werden in allen Unterbüros der Transitpolizei gelagert, die sich an vielen geschäftigen Transitknotenpunkten befinden, sodass sie leicht zugänglich sind.“