Triebwerksteil fällt beim Start von Boeing-Flugzeug der Southwest Airlines

Ein Teil einer Triebwerksabdeckung ist beim Start eines Boeing-Flugzeugs in den USA heruntergefallen und hat die Flügelklappe getroffen.

Southwest-Flug 3695 verließ den Denver International Airport am Sonntagmorgen um 8.15 Uhr, als sich die Motorhaube löste und den Flügel traf, heißt es Reuters.

In einem in den sozialen Medien geposteten Video ist zu sehen, wie die Triebwerksverkleidung im Wind flattert, bevor sie sich vollständig löst und gegen den Flügel des Flugzeugs schlägt.

Der Flug nach Houston mit 135 Passagieren kehrte ohne Zwischenfälle zum Flughafen Colorado zurück. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.

Southwest sagte, das Flugzeug sei „sicher gelandet, nachdem ein mechanisches Problem aufgetreten war“, so Southwest Abc Nachrichten.

Die Federal Aviation Administration gab am Sonntag bekannt, dass sie den Vorfall mit der Boeing 737-800 untersuchen wird, zuletzt mit Beteiligung des Flugzeugherstellers.

Ein Passagier, der den Namen Lisa C nannte, sagte gegenüber ABC News, dass sich die Motorhaube etwa 10 Minuten nach dem Einsteigen gelöst habe.

„Wir spürten alle eine Art Beule, einen Ruck, und ich schaute aus dem Fenster, weil ich Fensterplätze liebe, und da war es“, sagte sie der Verkaufsstelle.

Ein anderer Passagier, Cooper Glass, sagte gegenüber ABC News, dass der Vorfall „beängstigend“ sei, der Pilot aber bei der Rückkehr zum Flughafen hervorragende Arbeit geleistet habe.

Southwest Airlines sagte, ihre Wartungsteams würden das Flugzeug untersuchen. Die betroffenen Passagiere wurden etwa drei Stunden hinter ihrer geplanten Ankunftszeit mit einem anderen Flug nach Houston ausgeflogen.

Der Vorfall ist der jüngste in einer Reihe von Problemen, die Boeing plagen.

Die Triebwerksabdeckung eines von Southwest betriebenen Boeing-Flugzeugs löst sich, als es am 7. April 2024 den Denver International Airport verlässt (@SweeneyABC/X/Twitter)

Am 5. Januar riss eine Türstopfenplatte eines neuen Boeing 737 MAX 9-Flugzeugs der Alaska Airlines ab, als dieses in einer Flughöhe von 16.000 Fuß flog.

Anschließend stellte die FAA 171 MAX-9-Flugzeuge des Unternehmens zur Überprüfung ein. Es hat dem Unternehmen außerdem verboten, die Produktion der Flugzeuge der MAX-Serie zu steigern, und es angewiesen, einen umfassenden Plan zur Lösung „systemischer Qualitätskontrollprobleme“ zu entwickeln.

Das Justizministerium hat eine strafrechtliche Untersuchung des Vorfalls mit Alaska Airlines eingeleitet. Die Untersuchung wird sich auf die Frage konzentrieren, ob Boeing einen Vergleich aus dem Jahr 2021 eingehalten hat, dem es nach zwei tödlichen Unfällen zugestimmt hat, die auf Fehler in seinem 737 MAX Maneuvering Characteristics Augmentation System zurückzuführen waren. Forbes Berichte.

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