Nach und nach haben Autohersteller damit begonnen, den North American Charging Standard (NACS) zu übernehmen, der von Teslas Superchargern verwendet wird, während sie ihrem Ziel näher kommen, ihre Flotte durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen. Toyota ist das neueste Unternehmen, das sich der wachsenden Liste anschließt. Der Autohersteller hat bekannt gegeben, dass er eine Einigung mit Tesla erzielt hat NACS-Ports integrieren ab 2025 in bestimmte Fahrzeuge der Marke Toyota integriert. Einige Elektrofahrzeuge der Luxusmarke Lexus werden ebenfalls mit den standardmäßigen Ladeanschlüssen ausgestattet sein.
Durch die Verwendung von NACS-Anschlüssen an seinen Elektrofahrzeugen bietet Toyota seinen Kunden effektiv Zugang zu mehr als 12.000 Tesla-Superchargern in ganz Nordamerika. Auch wenn das Unternehmen den Standard im Laufe des nächsten Jahres nicht umsetzen wird, entspricht sein Zeitplan dem der konkurrierenden Automobilhersteller. Zu beachten ist, dass Kunden, die bereits Toyota- und Lexus-Fahrzeuge besitzen, die mit dem Combined Charging System (CCS) ausgestattet sind, ab 2025 auch Zugang zu NACS-Adaptern erhalten.
BMW hat außerdem kürzlich angekündigt, den Standard für alle seine Elektrofahrzeuge in den USA und Kanada zu übernehmen. Vor einigen Monaten gaben GM und Ford bekannt, dass sie den Wechsel ab 2025 vornehmen würden, aber Besitzer werden bereits im nächsten Jahr mit einem Adopter auf Tesla-Supercharger zugreifen können. Hyundai wird den Hafen im Jahr 2024 für seine Elektrofahrzeuge in den USA übernehmen, Elektrofahrzeuge in Kanada sollen im Jahr 2025 folgen. Honda, Toyotas Kollege in Japan, kündigte im September seinen Übergang zu NACS an und plant, in zwei Jahren Fahrzeuge mit dem Hafen zu verkaufen. Zeit. Es heißt jedoch auch, dass man einen Adapter entwickelt, der es Hondas vor 2025 ermöglichen soll, mit dem System von Tesla aufzuladen.