Obwohl 2023 ein Seltsames Jahr für den Autoverkauf mit hohen Zinssätzen, weltweiten Engpässen, Versandverzögerungen und reduzierten Lagerbeständen, Volkswagen Und Toyota lieferten sich ein enges Rennen um die Auslieferung von mehr Autos als je zuvor. Sowohl der deutsche Riese als auch der japanische Gigant hatten es darauf abgesehen die weltweite Verkaufskroneund 2023 übertrafen beide Unternehmen ihre Gesamtwerte von 2022. Volkswagen hat sich mit einem Wachstum von 12 Prozent im Jahr 23 gut geschlagen Auslieferung von 9,24 Millionen Autos, doch Toyota steigerte seinen Absatz im gleichen Zeitraum um 7,2 Prozent unglaubliche 11,2 Millionen Maschinen auszuliefern.
Darauf deuten Berichte von Toyota hin Der überwiegende Teil dieser Verkäufe entfiel auf die Marken Toyota und LexusInsgesamt wurden 10.307.395 Fahrzeuge ausgeliefert. Die Daihatsu-Tochter lieferte im Vergleich dazu nur 790.441 Einheiten aus, und die Hino-Lkw-Sparte verlagerte 135.203 Nutzfahrzeuge (fast 10 Prozent weniger als 2022).
Während Toyota größtenteils Fahrzeuge der Marke Toyota verkauft, ist Volkswagen auf die vielen Tochtergesellschaften angewiesen, um diese hohen Stückzahlen zu erzielen. Im Jahr 2023 wurden lediglich 4,87 Millionen Fahrzeuge mit einem VW-Emblem auf dem Kühlergrill ausgeliefert, was etwas mehr als die Hälfte des Umsatzes der Volkswagen AG ausmacht.
Toyotas Verkaufskrone im Jahr 2023 ist das vierte derart dominante Jahr in Folge für das Unternehmen. Früher war es ein Kampf zwischen General Motors und Volkswagen, wobei Toyota mit Abstand auf dem dritten Platz lag, aber bei GM sind die Zahlen gesunken, und Toyota war mehr als glücklich, den Rückstand aufzuholen.
Volkswagen und Toyota verfolgen bei ihrem weltweiten Vertrieb sehr unterschiedliche Ansätze. Toyota ist in letzter Zeit stark auf den Enthusiastenmarkt eingegangen und hat aufregende Sportwagen und Sondermodelle für die breite Masse sowie hochwertige F-Autos der Marke Lexus auf den Markt gebracht. Die große japanische Marke hat seit langem auch eine Vorliebe für erschwingliche und sparsame Käufer. Volkswagen, im diametralen Gegensatz, setzt bei seinen verschiedenen ID-Fahrzeugen voll auf Elektro und SUVs, während gleichzeitig weiterhin immer mehr Autos an gehobene Kunden verkauft werden, wobei Porsche, Bugatti und Lamborghini Rekordverkäufe verzeichnen.