Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat seine Frustration über die Wochenendveranstaltungen beim Großen Preis von Brasilien erklärt.
Lewis Hamilton triumphierte schließlich in Sao Paulo, trotz einer Reihe von Rückschlägen vor und während des Rennens.
Hamilton wurde vor dem Main Event wegen eines DRS-Verstoßes vom Qualifying ausgeschlossen, was Wolff als Widerspruch zum Umgang mit Red Bull empfindet – aber der Wechsel von Max Verstappen im Rennen selbst war der größte Knackpunkt und was nach Ansicht des Mercedes-Chefs den Tabellenführer hätte bestrafen müssen.
„Wir hatten ein gebrochenes Teil an unserem Heckflügel, das wir nicht sehen konnten, nicht analysieren konnten, den Test nicht bestanden und nach der Disqualifikation sehr hart waren“, sagte er genannt nach dem Grand Prix.
„Und dann sieht man bei den Red Bull-Reparaturen dreimal hintereinander an einem Heckflügel im Parc ferme ohne Konsequenzen.
„Das ist eine Sache, und das hat natürlich mit der Entscheidung im Rennen seinen Höhepunkt erreicht, die wirklich falsche Verteidigung von Max war, absolut einen Zentimeter über dem Limit, aber das musste er tun, um zu verteidigen.
„Lewis hat es einfach noch brillanter geschafft, indem er den Kontakt vermieden und das Rennen so beendet hat.
„Aber das war knapp über dem Ziel, es hätte mindestens eine Fünf-Sekunden-Strafe sein müssen. Wahrscheinlich wusste Max das. Einfach unter den Teppich kehren, das ist nur die Spitze des Eisbergs. Es ist einfach lächerlich.”
Wolff bestätigte, dass Mercedes keine Entscheidungen der Sportkommissare anfechten oder beschweren würde, und bestand darauf, dass Mercedes auf traditionelle Weise um den Sieg kämpfen wollte.
„Was auch immer in den Aufzeichnungen des Regisseurs steht, werden wir akzeptieren. Ich bin auch in Ordnung, wenn die Aufzeichnungen des Regisseurs geschreddert werden und wir einfach so hart rennen, wie wir es heute getan haben.
„Aber wenn in den Aufzeichnungen des Regisseurs steht, dass man in Mexiko niemanden von der Strecke drängen kann, und das gilt natürlich auch hier, und man dann tatsächlich von der Strecke getrieben wird, ist das einfach nicht sehr konstant.
„Meine Diskussion mit dem Rennleiter wurde nicht übertragen, aber meine Reaktion schon. Wir denken, dass wir es hinter verschlossenen Türen diskutieren werden.“