Vollständige Offenlegung: Ich bin ein großer Fan von Pendler-E-Bikes, weil sie den Einsatz von Autos überflüssig machen und alltägliche Besorgungen viel mehr Spaß machen. Elektrische Mountainbikes, nicht so sehr. Für einen Radfahrer, der nicht körperlich fit ist, erscheint es übertrieben, einen Elektromotor in die Gleichung einzubinden. Außerdem scheinen E-MTBs aufgrund ihres Gewichts und ihrer Schwerkraft meiner unwissenschaftlichen Meinung nach auf unbefestigten Wegen mehr Schaden anzurichten, andere Fahrer und Wildtiere in Angst und Schrecken zu versetzen und sich weniger sicher zu fühlen als herkömmliche Mountainbikes.
Zu meiner Überraschung stellte ich jedoch fest, dass zwei dieser drei Probleme bei einem E-Bike des Jahres 2022 entlarvt wurden Forschungsbericht formuliert von der Federal Highway Administration Western Federal Lands Highway Division und dem Volpe Center des US-Verkehrsministeriums. Dem Bericht zufolge verdrängen E-MTBs auf Wegen den Boden und erschrecken die Tierwelt nicht in größerem Maße als herkömmliche Mountainbikes (mit der Einschränkung, dass zu letzterem Thema nicht viel Forschung vorliegt). Was die Sicherheit betrifft, ist nicht klar, ob sich der Bericht speziell auf E-MTBs bezieht, es heißt jedoch, dass die Verletzungsmuster bei E-Bikes und herkömmlichen Fahrrädern ähnlich sind, obwohl E-Bikes tendenziell eine höhere Rate an Hirnverletzungen aufweisen. Darüber hinaus ist die Wahrscheinlichkeit, dass E-Bike-bedingte Verletzungen einen Zusammenstoß mit einem Fußgänger verursachen, mehr als dreimal so hoch.
Ich bin alt genug, um es besser zu wissen, als das Schicksal herauszufordern, wenn mein Gehirn auf dem Spiel steht, aber ich bin immer noch jung und dumm genug, mich nach Geschwindigkeit und Spaß zu sehnen. Und wenn es einen Grund gibt, warum Menschen E-MTBs fahren, dann ist es, weil sie Spaß machen. Das neue elektrische Mountainbike von REI ist eine Antwort auf den scheinbar unstillbaren Wunsch der Öffentlichkeit, diesen Faktor zu verstärken.
Es gibt mehrere Szenarien, in denen E-MTBs wirklich hilfreich sein können. Sie eignen sich hervorragend für Menschen, die aus irgendeinem Grund nicht mit einem herkömmlichen Mountainbike fahren können, für Notfallhelfer, die schnellen Zugang zu schwer zugänglichen Bereichen benötigen, und für Jäger, die eine Alternative zu einem vierrädrigen Geländefahrzeug suchen . Auch für Mountainbiker, die in echten Bergen leben und lange, steile Anstiege in kurzer Zeit zurücklegen wollen, um schneller bergab fahren zu können, werden sie zunehmend bevorzugt. Vor diesem Hintergrund unterbrach ich mein moralisches Händeringen für ein paar Wochen, um das neue DRT e3.1 von REI Co-op Cycles zu testen.
Foto: REI
Als das Fahrrad ankam, war ich von seinen technischen Daten beeindruckt. Das Klasse-1-Fahrrad, das eine Tretunterstützung bis zu 20 Meilen pro Stunde bietet, verfügt über einen Aluminiumrahmen mit einem Bosch Performance-Line-Mittelmotor und einem 625-Wattstunden-Akku im Unterrohr. Das Fahrrad verfügt außerdem über eine Dropper-Sattelstütze, 140 mm Federweg an der vorderen RockShox Recon Silver RL Solo Air-Gabel und 130 mm Federweg am hinteren RockShox Deluxe Select Plus RT-Dämpfer, was alles in den mittleren Federweg bringt Fahrradkategorie, die fast alle Arten von Singletrails bewältigen kann, die Nicht-Enduro- oder Downhill-Fahrer in Angriff nehmen möchten. Der 12-Gang-Antriebsstrang ist Sram SX Eagle, und das Fahrrad rollt mit 2,5 Zoll breiten schlauchlosen E-Bike-Reifen von Kenda Nevegal. Die kleineren Rahmengrößen sind mit 27,5-Zoll-Rädern ausgestattet, die mittleren bis XL-Rahmen verfügen über 29-Zoll-Räder. Und das alles und das olivgrüne, matte Finish hat Klasse.
Foto: REI