Die produktivste Elektrofahrzeugmarke der Welt, angeführt von einer der weltweit erfolgreichsten produktive Hochtöner, hat einen Neujahrsvorsatz für 2023. Laut einem Bericht, der auf durchgesickerten internen Zeitplänen basiert, will Tesla seine Fahrzeugproduktion für Januar aus seinem Hauptproduktionswerk in China etwas drosseln. Man darf gespannt sein, ob das Unternehmen nach dem Startschuss 2023 an seinem Vorsatz festhält oder in alte Bahnen zurückfällt.
Laut einem Bericht von Reuters, Teslas durchgesickerter interner Produktionsplan zeigt, dass das Unternehmen die Produktion vom 3. bis 19. Januar laufen lassen wird, dann aber die Produktion vom 20. bis 31. Januar kürzen wird. Die Pause fällt gleichzeitig mit dem chinesischen Neujahr, das vom 21. Januar bis dauert 27, obwohl dies insbesondere das erste Mal ist, dass das Unternehmen Zugeständnisse für den Urlaub gemacht hat. Es folgt auch nach Tesla den Betrieb der Anlage unterbrochen vom 24. Dezember bis zum 1. Januar, was Reuters auf der Grundlage einer anderen internen Mitteilung berichtete.
Das Werk in Shanghai, China, produzierte im ersten Halbjahr 2022 die Hälfte der Tesla-Autos des Unternehmens, sodass ein Produktionsstopp leicht als schlechtes Zeichen interpretiert werden könnte. Das Unternehmen hat 50% Wachstum versprochen in der Produktion von Jahr zu Jahr, aber Analysten gehen davon aus, dass dies laut Reuters nur knapp 45 % ausmachen wird.
Das Werk beschäftigt insgesamt rund 20.000 Mitarbeiter. Es ist unklar, ob die Arbeiter für die Zeit bezahlt werden, in der sie nicht am Netz sind. Die Fabrik in Shanghai wurde für ihre Arbeitsbedingungen zitiert, darunter 12-Stunden-Schichten, sechs Tage die Woche. Die Fabrik selbst hatte Berichten zufolge zwang die Arbeiter, in der Fabrik zu leben und zu schlafen Anfang dieses Jahres wegen Covid-Sperren.
Und unter Hinweis darauf, dass Tesla-CEO Elon Musk zuvor behauptet hat, seine anderen Fabriken in Texas und Deutschland seien „Geld Öfen„Die Kürzungen in Shanghai, die bis ins Jahr 2023 hineingehen, deuten zwar nicht auf Probleme in der Lieferkette hin, aber nicht darauf hin, dass das Elektrofahrzeugunternehmen erwartet, dass sich im neuen Jahr viel ändern wird. Musk betreibt unter seinen anderen Unternehmen wie SpaceX notorisch schlanke Operationen, die ein ehemaliger Mitarbeiter kürzlich als „schäbig“, obwohl es sich um eine Multi-Milliarden-Dollar-Operation handelt. Die des CEO Fokus auf Kostensenkung wurde sogar schon im Jahr 2021 festgestellt.
Gizmodo bat Tesla um einen Kommentar, aber wie alle Unternehmen, die CEO Elon Musk gehören, fehlt es dem EV-Hersteller eine Kommunikationsabteilung und hat nicht auf unsere E-Mail geantwortet. Der vierte Quartalsbericht des Unternehmens wird erst Ende Januar verfügbar sein.
In den vergangenen Monaten hatte es das Unternehmen ohnehin schwer. Separate Berichte unter Berufung auf ungenannte Quellen stellten fest, dass Tesla a implementierte Einstellungsstopp und Personalabbau. Die Nachrichten folgten Einstellungspausen zurück im Juni inmitten einer bärischen Stimmung über die gesamte Weltwirtschaft als Ganzes. Tesla sah auch eine Rückgang der Gewinne zum ersten Mal seit über einem Jahr im vergangenen Juli.
China selbst erlebt eine Welle neuer Covid-Infektionen, seit das Land den Schalter seiner stumpfsinnigen „Null-Covid“-Politik umgelegt hat. Es war ein Versuch, das zu besänftigen massive Proteste gegen die Regierung Verbreitung im ganzen Land, aber dies hat nun zu Berichten über geführt überforderte Krankenhäuser deren medizinisches Personal die Zahl der neu hinzukommenden Patienten kaum bewältigen kann.
Musk selbst wurde aufgrund dessen von seinem Job als Chef von Tesla abgelenkt laufende Rolle als Chef von Twitter. Der 44-Milliarden-Dollar-Kauf der Plattform durch den Milliardär hat einige Analysten verlassen offen besorgt darüber ob Der verantwortliche Mann könnte möglicherweise an seinen alten Autohersteller gebunden sein, da er Anfang dieses Monats Tesla-Aktien im Wert von 3,6 Milliarden US-Dollar verkauft hat. Einige Analysten haben spekuliert, dass das Geld zum Flicken von Löchern im Twitter-Buyout verwendet werden könnte. Musk hat seinen Tesla im Wert von 23 Milliarden Dollar verkauft Aktien seit Anfang des Jahres laut Einreichungen der Securities and Exchange Commission. Dies geschah sogar, nachdem er versprochen hatte, den Verkauf von Aktien einzustellen, um den Twitter-Deal zu finanzieren. Derweil humpelt der Aktienkurs von Tesla dahin, und am Dienstag auch fiel unter 120 $ pro Aktie.