TeslaDie kommenden Modelle des Modells 3 und des Modells Y von 2022 werden Berichten zufolge über ein sogenanntes “Superhorn” verfügen, das eine Hupe, einen Alarm und einen Lautsprecher kombiniert. Der Elektroautohersteller ist dafür bekannt, innovative neue Ideen in seine Fahrzeuge zu integrieren, obwohl sie manchmal ein kleiner Hit-and-Miss waren. Während solche wie der Full Self-Driving (FSD)-Modus das Fahrerlebnis verbessern, sind andere, wie das virtuelle Furz-Tool, nicht unbedingt jedermanns Geschmack.
Obwohl Tesla im Gegensatz zu anderen Autoherstellern auf routinemäßige Modell-Upgrades weitgehend verzichtet hat, hat es seine bestehenden Modelle von Zeit zu Zeit um neue Hardware erweitert. Ein Beispiel dafür ist die Erweiterung der Autos mit seinem voll selbstfahrenden Computer (HW3) im April 2019. Das Unternehmen hat kürzlich auch einen AMD Ryzen-Gaming-Chip in das in Shanghai hergestellte Model Y eingebaut, der die Reaktionsfähigkeit der Benutzeroberfläche des Autos erhöht. Es hat auch das Model S und Model X mit aktualisiertem Styling, Joch-Lenkrad und Tri-Motor-Plaid-Optionen aufgefrischt.
Tesla plant nun Berichten zufolge, eine Reihe neuer Hardware in sein Model 3 und Model Y für 2022 einzuführen. Laut durchgesickerten Dokumenten auf der deutschsprachigen Seite TFF Forum, und entdeckt von Elektrek, Tesla wird etwas namens ‘ hinzufügenSuperhorn“ zu den beiden oben genannten Fahrzeugen. Laut dem Dokument wird die neue Hardware eine Hupe, einen Alarm und einen Lautsprecher kombinieren, aber es gibt keine weiteren Informationen darüber, wie das funktionieren könnte. Die Dokumente legen außerdem nahe, dass viele der Änderungen, die für das Model 3 und das Model Y auf dem chinesischen Markt eingeführt wurden, auch in Deutschland Einzug halten werden. Dazu gehören ein Niedervolt-Lithium-Ionen-Akku (15,5 V), der Ryzen-Chip und Verbundglas für die Hecktüren.
Das Dokument schlägt vor, dass das Superhorn das Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) von Tesla enthalten könnte, das einen externen Lautsprecher enthält, der Fußgänger vor entgegenkommenden Autos warnt. Dies ist ein entscheidendes Merkmal in einem Elektroauto, da es relativ leiser als Verbrennungsmotoren ist und Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer überraschen kann. Was das Superhorn betrifft, ist nicht klar, was genau das bedeuten wird, aber es scheint 3-in-1-Hardware zu sein, die wahrscheinlich die AVAS-Warnungen, das Hupen und den Sentry-Modus-Alarm abspielen wird.
Die Details waren in Dokumenten enthalten, die Tesla den europäischen Regulierungsbehörden zur Genehmigung der neuen Hardware in den Autos vorlegte. Während dies darauf hindeutet, dass die Features sehr wahrscheinlich in die europäischen Modelle kommen werden, die bald in der Gigafactory Berlin gebaut werden, bleibt es jedoch ungewiss, ob Tesla sie auch auf die nordamerikanischen Modelle ausrollen wird.