Das US-Justizministerium (DoJ) hat Tesla diesbezüglich eine Vorladung veröffentlicht Autopilot- und FSD-Funktionen (vollständiges Selbstfahren)., gab das Unternehmen am Montag in einer SEC-Einreichung bekannt. Die Vorladung folgt dem Anfrage des DoJ nach Dokumenten und zusätzliche Informationen zu den Fahrerassistenzsystemen von Tesla Anfang des Jahres.
Tesla gab an, auch Informationsanfragen zu „persönlichen Vorteilen, verbundenen Parteien, Fahrzeugreichweite und Personalentscheidungen“ zu erhalten, machte jedoch keine weiteren Einzelheiten. Das Unternehmen behauptete in der Einreichung dass Wissen seiness nach „keine Regierungsbehörde in einer laufenden Untersuchung zu dem Schluss gekommen ist, dass ein Fehlverhalten vorliegt.“
Die Vorladung deutete darauf hin, dass Tesla der Dokumentenanfrage des Justizministeriums im Januar nicht nachgekommen ist, wie Erik Gordon, Wirtschafts- und Rechtsprofessor an der University of Michigan, erklärte abc Nachrichten dass das Justizministerium im Allgemeinen mit der Anforderung von Dokumenten beginnt, aber eine Vorladung ausstellen wird, „wenn es denkt, dass es keine uneingeschränkte Kooperation erhält“.
Tesla räumte in seinem Q3-Dokument ein, dass die Untersuchung seinem Betrieb schaden könnte.
„Sollte die Regierung beschließen, eine Durchsetzungsmaßnahme einzuleiten, besteht die Möglichkeit erheblicher negativer Auswirkungen auf unser Geschäft, unsere Betriebsergebnisse, unsere Aussichten, unsere Cashflows, unsere Finanzlage oder unsere Marke“, heißt es in den Akten.
Jacob Frenkel, ein ehemaliger SEC-Vollzugsanwalt und ehemaliger Bundesanwalt, sagte AP-Nachrichten dass Teslas Einsicht, dass die Untersuchung seines Rufs schaden könnte, bedeutet, dass die Besorgnis des Unternehmens über mögliche Konsequenzen zu einer zivil- oder strafrechtlichen Klage auf Bundesebene eskalieren könnte. „Es ist vernünftig, diese Offenlegungen so zu interpretieren, dass sie auf eine ausgeweitete fortlaufende und möglicherweise noch schädlichere Untersuchung hinweisen“, sagte Frenkel.
Tesla sagte in den Akten, dass gegen das Unternehmen auch wegen mutmaßlicher Veruntreuung von Daten aus einem Bericht einer ausländischen Nachrichtenagentur ermittelt werde und dass sich die von dem Datenvorfall Betroffenen seit dem 5. August mit einer Sammelklage konfrontiert sehen. Andere weitere Klagen gegen Tesla zielen auf finanziellen Schadensersatz oder andere Entschädigungen ab und fügen hinzu, dass die Finanzlage des Unternehmens weiter beeinträchtigt würde, wenn in diesen Fällen kein positives Urteil erhalte oder andere Gerichtsverfahren, Risiken und Ansprüche entstehen würden.
Tesla stellte seine vor FSD-Software Im Jahr 2015 und ab Januar 2023 sah sich das Unternehmen mehrere Untersuchungen der National Highway Traffic Safety Administration wegen seiner Autopilot- und FSD-Systeme gegenüber. Tesla gibt auf seiner Website bekannt, dass es FSD-Fahrzeuge können nicht selbst fahrenAber das Justizministerium untersuchte Behauptungen, der Autohersteller habe behauptet, die Autos könnten selbst fahren, obwohl dies nicht der Fall sei.
Die NHTSA begann mit der Untersuchung Die Selbstfahrfunktionen von Tesla Nachdem es Berichte erhalten hatte, dass die Tesla-Modelle prallten gegen Einsatzfahrzeuge im Autopilot-Modus, und das US-Verkehrsministerium machte die Technologie teilweise für die tödlichen Abstürze verantwortlich.
Tesla reagierte nicht sofort auf die Bitte von Gizmodo um einen Kommentar.